Вже майже тиждень триматися низькі, для наших широт, температури.
Нічний темп опускається до -22.
Ранковий страт стає зовсім" не веселим".
Прогріваю свічки, 3 рази, з першого разу 5 сек.Прокрутки, несхоплює. Схоплює і починає торохтіти з 2-3 рази.
Зі спостережень:- Вилізла помилка про обрив ланцюга свічкирозжарення 1го циліндра. -14.2в (включені всі системи опалення тапідігрівів)
Почну із заміни свічки розжарення.
Коментарі20
Якщо АКБ 11в показує і заряджається за годину, то з ним варто вже попрощатися ... він і двигун нормально не розкрутить і напруження на свічки розжарювання не подасть. Підсумок ти знаєш!) якщо ставив китайську/beru/оригінал, то надії на них немає.
Та Андрій, ти маєш рацію! Акуму приходить оппа. Помітив що терміни служби з акумуляторів (при активній експлуатації) - 3 роки і починаються проблеми. Ось якраз цей у мене вже 3 роки відпрацював ... Свічки ставив оригінал, але розумію що їм може прийт...
А чи додаєте антигель в паливі при запуску в такі морози? Я додаю антигель, дистанційний запуск спрацьовує (при -10), мій пробіг 76К.
Ні, не додаю, просто гарною солярою заправляюся. До -10 і в мене дистанційний запуск запускав )) а ось при -18 - 20 я навіть не ризикував і не мучив стартер з акумулятором, зводив руцями ка долежно, з вичавленим зчепленням.
2 роки тому спіймав мороз без антигеля, ледве завівся. Тепер не ризикую. Великий банки на довго вистачає. І машинці в морози легше.
Це у машини такий пробіг кінський? Свічкам і форсункам вже давно прогули ставлять на тому світі. Їх менше ніж на 200ткм замінювати потрібно. я би замінив повністю.
Навіщо міняти справний механізм? (форси) свічки зрозуміло-розхідник
На форсунках вироблення з'являється в клапані та голці. Це тільки стенд делфі або бош покаже. Працювати можуть не коректно і це помітно на око не визначиш. Свічки так само просто не догрівають. А в сумі - танець з бубном в мороз.
Зрозуміло
Так, це мій дракон накатал вже стільки))) і я разом з ним)) По свічках згоден, по суті коштує 3й комплект за всю історію авто. По форсунках ... навіщо в них лізти, якщо машина нормально працює? 10 проблем із запуском не було від слова зовсім у мене н...
Я ж не кажу що потрібно лізти. Потрібно розуміти, що на даний момент може статися будь-яка неприємність, т. ресурс вже вичерпаний. А пропрацювати може ще мільйон років. Поодинокі випадки завжди бувають. Можливо просто вже батарея дохла.
Так, батарея однозначно проситися. І по форсунках ти маєш рацію, потрібно хоча б на стенді їх подивитися + помити впуск і ЄДР (думаю там сажі просто ппц) + профілактично зняти і промити фільтр сажі ... і так, потрібно це все було робити перед зимою ....
Привіт! Свічки гріти кілька разів немає сенсу, двигун ти свічками не нагрієш, напруження свічки потрібен для випаровування палива в момент запуску. За наявності справних свічок, зимової солярки та живого акумулятора заводиться легко в мінус 35 після ...
Привіт! Свічки гріти кілька разів немає сенсу. Свічки на 4 вольти, але при старті короткочасно на них подається 12в для швидкого розігріву. А потім вони вже гріються малою напругою. Якщо їх часто смикати перегоріти можуть. Подивися відео, я до однієї...
А якщо повісити замість лампочки світлодіод 12в, можна весь цикл свічки відстежити від і до (ІМХО)
Так, дивно, що спіралька на приладці не відображає весь цикл роботи свічок. Могли б так зробити
дякую за наочне пояснення! -)
Саму свічку так не перевірити. Це перевіряється напруга з блоку свічок.
Так, все вірно, я саме з цього і почав, переконався що блок розпалювання живий
На дизелі свічки грають важливу роль. У мене одна теж була неробоча, вже при -15 важко заводився.