Якщо бути точніше те, ще закінчилася історія з амортизаторами.Передні порадували своєю. Роботою, а ось задні не давали спокою… Недовго… Вже встановлені Білштайни… Тепер попереду Каяба, ззадуБілштайн, все газ-масло, не жорстка, зовсім не жорстка… Поїхалидалі, але не довго. Нові амортизатори вбивати по столичномубездоріжжю не хотілося і я почав задумувати підступний план помсти.Чому б не зараз, від свого хобі я звільнився, до відкриття теплогосезону є час, ось таким розрахунком я поринув у піввісь.Спершупотрібно було з'ясувати, що там встановлено, варіантів небагато, але… виявилося те, що й повинно там перебувати — 24/25 зубів.
В той же момент було виявлено, що на правому колесі підклинюєсупорт. Замовив ремкомплект і розібрав його, щоб почистити іпоставити новий манжет.
Граната забрала у мене тиждень. Проблема в тому, що замовленадеталь виявилася з заводським шлюбом, а саме спідниця, якавпиралася в поворотний кулак (на фото), благо є токар під рукою івін швиденько виправив цю безобразність.
< Але, при початковій установці, я, затискаючи ступичну гайку, погрожував ступичний підшипник, зламавши пластикову обоймувсередині, довелося правий міняти, а лівому провести ревізію, якапоказала, що він в ідеальному стані, як і супорт з його боку. У цейже момент було знято лівий зовнішній шрус, він також 24/25, повністю відмитий і заново набитий мастилом.
Замінивши ремкомплект супорта, клин нікуди не подівся і при тиску вконтурі колодки не розлучалися. Перша думка була на вигин трубки, але благо поруч виявилася людина з досвідом і підказав, що цегальмівний шланг. Так ми прийшли на ринок за шлангами (вирішенобуло поміняти обидва, давно це було в планах). Урочисто вручилипару шлангів WBH (хто знає, що воно таке, можна внести ясність, боя кожні пару тис на них дивитися? ). За пару годин було заміненошланги, перебрано напрямні супортів, змащено правильним мастилом іпрокачано гальма.
За підсумком:шруси, ступичні підшипники, супорти та гальмівнішланги. Сьогодні тест-заїзд. Хруст пропав, накат став більшим, гальма стали м'якшими і раніше. Щось відкрутити, ясна річ, яподумав, що ж я недокрутив... Виявилося заднє ліве колесо було незатиснуте і відкрутилося вже наполовину. Разів 5 знімав колеса (гальма качав, амортизатори міняв і тд) і мабуть забув закрутити.Отакі плюхи теж бувають.
Схожі записи
Заміна датчика ЗХ, заміна штифта в кулісі + Ювілейчик)))
Заміна датчика ЗХ, заміна штифта в кулісі + Ювілейчик)))
4
Коментарі19
На 905-24*28907==24*2525*25всі є і можна замовити будь-які задні амортизатори монро не плохо служать.BOGE є недорогі.
Монро дуже слабкі та ніжні, зараз, у Києві, Монро будуть одноразові)))
Boge є в таку ціну треба також таким запасатись)) бо їх все менше а ціна все вища))
а що це ти за амортизатори ззаду поставив, номер? і шрус із Дніпробракований? а чого не змінив на інший? або він останній? я собі теж шрус купив, катаю його в багажнику)))
номер не пам'ятаю, буду в тому районі лазити гляну наклейку, забрав останню пару, потім вже писало немає в наявності, а через час з'явилися за ціною дорожче вдвічі, пощастило хоч у цьому. по гранаті, так, з Дніпра, повернути назад, це втратити на пер...
так ребзики, у мене та ж хрень на правій зовнішній ... хочу на наступних вихідних розбирати! де замовляли? адресу пливз) і бажано якщо є мож де в Києві?
Треба знімати і дивитися, що встановлено. Якщо 24/25, я брав у Дніпрі у Руслана, але треба бути готовим, можливо, буде дефект з буртом і його доведеться прибирати. У Києві трохи дорожче.
я зрозумів, ну взагалі зніму, а там будемо подивитися на скільки там) скинь свій номер в особу, якщо що наберу тебе по цим запчастинам)
Золочівська тобі на допомогу якщо у Києві, там і Китай та Італія була…
все зрозумів, значить беремо м'ясо і йдемо крутити наступних вихідних)
Від 1700 ... видно Китай закінчився)
і з тебе адреса по гранаті ))
ти спочатку дізнайся скільки у тебе шлицов))) у мене 25/25 я взяв за 400грн, у Джуніора 24/25 і це вже +1000, у мене є б/в піввісь на 27 помоєму ...
тобто. 24/25 типу дорожча і рідкісна? у мене їх було купа ... мабуть розійшлася ... а то недавно дивився джуніору на його прохання, так побачив тільки в накладах внутрішню. але шліци вже не вважав ... трохи засмутився ... був переконаний що там ще кі...
24/25 тільки на альфу, вони є але прайс від 40 до 70 доларів, це нові, б.у. не знайшов, хоча не сильно і шукав)25/25 не тільки на альфу)) від цього і ціна на внутрішній шліци рахувати не потрібно, вони у всіх однакові)
короче зніму, а там буде видно що, яка і скільки там шліців)
28/24
є ще 28/22))) www.real-avto.com.ua/parts/kag-131231/
одуреть, що було, то і ставили виходить)) це на перший 905 з малолітражними моторами))) і у тебе така може бути, зовні щось вважали)