Сьогодні мова піде про гальма і як я з ними намучився. Загаломприїхав до мене москвич потім як виявилося з потеклим ГТЦ, гальмабули але йшла рідина, після огляду всієї системи виявилося щорідина тече в салон з-під манжет ГТЦ. Було прийнято рішення купитиремкомплект, купив, приїхав додому, поміняв, нічого складного вцьому не виявилося, хоч і робив перший раз. Прокачав ГТЦ щобвигнати повітря, за ідеєю повинно було все заробити і тут ужепочалося найцікавіше гальма не з'являлися. Більше, прям джакузівиходило. Прохитався так я кілька днів, гальма пішло пару літрів, так як стару брудну і пінну не став лити по новій, але джакузі непроходило. Вже мені говорили що це я різні типи гальм змішав іпішла реакція. Ще рідини і прогнав всю систему і нічого, результаттой же. Все думаю, потрібно міняти ГТЦ повністю, поїхав купив, цінапитання 300 грн. На москвича не було, підходить з УАЗу, узявйого…
Зібрав поставив, продовжив прокачування, начебто пройшло і тутзнову піна, це був уже психоз, та й людей задовбав усіх кликати, адже самому не прокачати в результаті зробив, як розповідають уютубі сосок з безкамерки в кришку ГТЦ і від колеса лівогопереднього щоб прокачувати самому. Гальма немає всередині.
Поліз в інтернет щоб знайти якусь інфу з цієї проблеми, але по пінів гальмах нічого не знайшов, знайшов тільки тут тоді на драйвістаттю що ВУТ чини не чини через коротке він все одно летить ітече, роки все таки. І за порадою тієї статті, дякую автору, шкодане пам'ятаю хто, я зняв розміри з ВУТ для виготовлення заглушок, звернувся до токаря і виточив, з такими допусками щоб посадити нагарячу, на фото видно фен і втулки в морозилці) Все посадив, длявпевненості ще прикрутив зверху кришки через маслобензостійку гуму.І вуаля! натиснути на педаль і без нього, та й не потрібно там прямтаких зусиль, зате тепер гальма інформативні та передбачувані, скільки давиш стільки і гальмують. Так що якщо у кого гнатиме пінутепер ви знатимете що робити, сподіваюся комусь знадобиться.br/>
Ще раз висловлюю особливу подяку за ту статтю!
Коментарі3
Постав ГТЦ і вакуум від жучки класики, і доступно і надійно, рідко виходять з ладу, місця під капотом вистачить.
Ту, а навіщо було псувати ГВУТ?
Я потім дізнався що є трійники, тоді вирішено було зробити так, щоб трубки зайвий раз не гнути і місце штатне кріплення є, та й запи всі крім корпусу залишилися. Та й тоді був відчай ось і вирішив так зробити, психнув так би мовити , мені тоді гальма...