Після розбору помпи виявилося, що прийшов термін фібре помпи, я їїзамінив зібрав все в купу, але помітив. Одну дивну деталь, щокрильчатка просто "запресовується" на помпу, і як легкова те що...і без яких-небудь фіксаторів болтів і т.Д. Після зборки таустановки помітив одну особливість, що на неодружених несправляється вона як тільки підгазуєш вже температура починаєпадати. Далі потекла прокладка гбц під колектором, ну і вирішив яраз вже буду міняти радіатор на газелевський алюмінієвий трьохрядний то по новому переберу помпу і підкину нову прокладкугбц.
Вичитав що повинен бути оптимальний зазор між корпусом помпи ікрильчаткою до 1мм… (вперше
коли розбирав, я цього не знав, вперше якось стикаюся з ремонтомпомпи)
/>
Кароче, хотів я знайти на неї ремкомплект, а не тут то було! Валпомпи і сама помпа у мене вже якийсь самопал або хз! Так якремонтних валів на помпу змз, помз і т.Д діаметром 15мм немає (крім105 волги але там вал і підшипник одне ціле! ) + До всього стояло 2однакових 305 підшипника і все це під фібру ваз і крильчаткахзкуди! штурмував я магазин наш місцевий де хоч якісь є запчастинина волгу, і мені тільки могли запропонувати або ремкомплект напомпу (стандартний) або саму реставровану помпу (уаз 417 не було внаявності).
Вирішив що буду робити за тією ж схемою:купив стандратну крильчатку (під вусики фібри) т.К стара після розбору виявилася лопнулою (тому і не було натягу на вал), 2 підшипники ( "іпонських" 95грншт.), фібра ваз і виточив під це все справа новий вал! З приводунової чавунної крильчатки помпи, вона крива у всіх площинах! Ми зтокарем її почали рівняти на токарному, лопаті всі різні, крутитьсявісімкою, биття скрізь де тільки можна! добре, що був запас дляпроточки ... Помічав що люди скаржаться на ремкомплекти помпинібито довго не ходять, з такою якістю я хз як воно взагаліходить)) Коротше все підрівняли, виточили вал під неї склали в купуі ще раз перевірили на верстаті як вона поводитиметься, все ок! Такі нарізали різьблення, щоб ступиця помпи і крильчатка затягувалисяболтами на валу. Далі я це все неподобство зібрав до купи)
Соррі фото мало, як то не до цього було. Може хтось з такою помпоюстикався на 2 однакових 302 підшипники, в інтернеті інформації поній не знайшов. І розширювальний бачок від неї (у магазині не булов наявності від 105 волги), електро вентилятор і датчик включеннявентилятора від газелі з врізанням у верхній патрубок, і власнесаму помпу з термостатом на 87 °. Ефектом задоволений, швидкопрогрівається, тримає темпіратуру добре.
Пізніше додам фото самого радіатора як став.
тріснула стара крильчатка
Таку довелося купувати крильчатку для помпи
фрезернули кришку помпи
Сальник/фібра
зазор між крильчаткою та помпою
Коментарі3
Тільки тільки купив два ремкоплекти на помпу, набір входять всі деталі, вал, підшипники, фібра, крвльчатка, прокладки.
Була у мене така помпа, пощастило, рік пропрацювала. Стала підтікати, хотів перебрати, а хер там. Якась одноразова виявилася. Через ОЛХ, купив від УАЗа, за 250 гривень!)))
ну если есть хороший токарь то отремонтировать возможно) от уаза хотел взять, да не было времени заказывать т.к нужно было быстро вернуть в строй машину)