Двох контурне запалювання

під капотом далеко не чистота я б сказав навіть АТ) але все митисяфарбуватися і ховатися всі дроти ... Кароч установив двох контурнезапалювання :з основу брав новий китайський трамплер від вазкласики переточив мені токар посадкову поверхню і з'єднав 2 валагрибок з частиною валу старого трамплера там де шестигранник ідовгу частину від ваз валу, котушки 406, дроти 2110 по моєму Тесла, комутатори від 8ки ну і 2 датчики холу однієї партії.Кому будебільш цікаво що так як викладу ще фотки самого трамплера що так таак з розмірами та регулюваннями. Відразу скажу краще в разирідного!