Минуло 4 роки експлуатації, наїздив уже 94 тис.
Разом, що за цей час ремонтувалося, змінювалося крім рідин тафільтрів:
— передні гальмівні колодки 2 рази;
— задні гальмівні колодки 1 раз;
— права кульова;
— ремінь навісного обладнання;
> — задні сайлентблоки;
— стійки стабілізатора та гумки на ньому (хоча вони були щеживими);
— пластиковий захист (та що є продовженням бампера).
<
Знос стійок приблизно 60%, діагноз після перевірки навібростенді.
Хтось скаже — не їздив взагалі, немає просто звик дивитися підколеса.
Нещодавно з'явилися бульбашки на кромці капота (відома проблема)і є тріщини в ущільнювачах передніх дверей на кутах, з ними требабути акуратними (якщо придивитися - ущільнювач клеєний).
Днями перший раз зіткнувся з написом SERVICE на панеліприладів.
Вирішив пожартувати їдучи з дружиною - натиснув кнопку нічногорежиму (гасне все крім спідометра). Натискаю зі словами "ой, мизламалися" і одночасно спалахує SERVICE.
Збіг феєричний, я мало сам не вср…ся, та ще й на 100 км/год попроспекту.
Причину зрозумів одразу, т.К. Їхав освітленими вулицями. Простоперегоріла ліва лампа ближнього світла.
Поки куплена PHILIPS H7 12972PRC1, така як і стояла (115 грн або5$).






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.