Підсумки за майже 4 роки експлуатації
Пробіг аж 92500 км з січня 2012 року. Звичайно їжджу кади день іживу за містом.Встановлене ГБО поки що полегшує та стимулюєпоїздки.Останні пару місяців, після зміни роботи з державної службина приватну фірму (облгаз) помітив одну особливість.Якщо раніше длявиконання поставлених завдань практично завжди використовував своюмашину (їздив) на ній по області в різну погоду вночі і вденьнамотуючи кілометраж, стираючи недешеві покришки), то заразситуація прямо протилежна.Є машина – їдемо, нема –відпочиваємо./>
З того, що напружує :
1.При включених габаритах, ближньому і дальньому світлі не працюєсигнал Влітку якось було непомітно, а зараз коли темніє рано, сигналити як раніше не виходить Сам цю проблему не вирішу, требаїхати до тямущого електрика, знімати підрульовик і припаюватипроводки. Якщо це термостат – міняю, якщо датчик їжджу поки що.Схиляюся до другого. Вентилятор включається на 97-98 градусах, намою думку це нормально.
3.Починає поскрипувати панелька. Іноді це козирок, іноді щосьправоруч. На швидкість це звичайно не впливає, але буваєдратує.
4.На моторі, в районі сальника розподільного валу (колінвалу? )помічено потіння олії. На гарячому моторі ця хрень починає даватизапах олії, що горить, яке втягувалося в салон. На звичайному СТОзапропонували розібрати, подивитися замінити сальник (якийпотрібно) та ремінь ГРМ. Майстер РЕНО при огляді нічого істотногоне побачив і порадив не марнувати грошей, а зайнятися цим принаступній плановій заміні ременя ГРМ.
5.Чись голосно стала працювати ходова, але це суб'єктивно звичайно.Декілька разів дивилися на СТО, нічого поганого не знайшли. Всегуд.
Влітку робив хімчистку сидінь, заплатив 350 гривень. Начебтонормально зробили. Звичайно, треба було відразу поставити чохли насидіння, полінувався і грошей пошкодував. Тепер вони трохизносилися.
Днями поміняв масло та фільтр (заміна безкоштовно), повітряний тасалонний самостійно. У найближчих планах:заміна газовогофільтра:планую ставити оригінальні Landi Renzo (зараз стоїть) абоMED, що одне й теж. Потім змінюю антифриз і гальмівну рідину.Відрегулюю клапани. Це все в ОД.
З газовими форсунками все поки що нормально (слава Богу), свічкистоять ще рідні і ебашать нормально. Дилер жодного разу незапропонував їх заміну. Запасні БОШівські (якісь ІТТРІУМ) купив ще1, 5 роки тому, лежать чекають свого часу. Поки все. Їдемо далі.






Коментарі5
Я до речі теж Повітряний і іноді масляний Маnn використовую
стійки не змінював передні?
ні, не було потреби
Подрулевий можна запросто самому зняти-поставити і полагодити. У мене в БЖ є відео, що там паяти, і як знімати і ставити теж є пост. Я вже 2 рази сама все робила. Зі свічками цікаво... Так довго на одних їздите ! Мені на кожному ТО нові ставив ОД.
найцікавіше, але дилер каже, що заміна по необхідності. бачив відео у Вашому БП, думаю скористаюся