Доброго Всім!
На вихідних переколхозив один моторчик клімату, замінивпотенціометр, відновив регулятор шестерень, його взагалі зрізало.Мудрив мудрував, поки прикрутив все на місце напевно години 2.
До заміни потенціометра замірив старий він показував погоду, 1-4-2-5-3-2-4 якось так, після заміни все чітко 1-2-3-4-5
Зробив адаптацію…<
ця помилка стерлася
а ось ця зависла і не стирається
У результаті так і залишилася висіти одна помилка B1907, доцього була взагалі ціла купа… тут частково видно
АЛЕ основна проблема ось у чому з боку водія дме холодне повітря, іна лобове і на ноги. …
А ви що скажете як, що і куди копати Ой як не хочеться по холодахбез пічки
Коментарі5
там не все так просто, я в даний момент мучаюся з цим щоб вирішити цю проблему і поставити на потік, ті потонцеометри що стоять всередині не такі по куту і опору, , , і звідки інформація все має 5к, або ви теж прочитали статтю на драйві хлопця з Києва?
та саме на драйві, старий потенціометр заміряв, він скаче від 1 до 6 кому, з кутом виставлення теж натрахався знатно, для того щоб виставити правильно шестерні, і працювало воно але не довго (((в підсумку знижував нижній моторчик з боку). водія, гаря...
наступного дня, після кількох годин радості, знову згорнуло шию всьому тому, що я клеїв (((
77364376 ремкомплект усієї цієї пластмасової кишки
дякую, бачив, поки що зарано) але в планах