Помилка P0638 P1220 P1221 P1222 на Fiat Doblo, Panda, Stilo, Marea, Multipla, Palio, Strada або Lancia Lybra. Частина 1 - Це система.

Про всі добловоди бензинових двигунів, а також власники Panda, Stilo, Marea, Multipla, Palio, Strada або Lancia Lybra знають процю веселу компанію помилок мати його шльоп. І як правило по однійвони не ходять.І якщо вискочила одна то в недалекому майбутньому (або відразу) вискочить інша.При будь-якій з цих помилок машинавипадає в аварію і Ваша доля це 1-2 передача і рівна дорога щобдоїхати до гаража.Далі багато букоф і мало картинок.<
Коротка передісторія Рік тому була ця проблема.
Система дуже проста - чим менше Ви знаєте тим швидше опуститьсягаманець до рівня тонка закладка штанів. Газу - потрібно міняти200уе нова.Це блок управління - потрібно міняти 500уе новий.Це всебез вартості робіт, роботи х00уе потрібно робити. Якщо робити всезнов легко схуднути на штукарик. Так - бу коштує порядку від 150уе.Але є багато але, від того що не підійде/не працює і до ... Ставитибу це все на Ваш ризик. Без страху, тому що Ви в курсі цін. Можепопрацювати рік і 5. А може як в одного чола забрав машину і черезмісяць знову. Перевірна гарантія 14 днів вийшла. І давай все зановою худнею. І так докладніше. У нас є газ. Нема чого зробити всеяк у людей, італійсько-інженеро щось сильне курило і як результат —E così è stato eseguito il controllo dei componenti nel sistema digestione dell'aria. Кому нада той переведе.
Помилка P0638. Говорить про те, що напруга, що подається, надросель не відповідає напрузі з датчика положення дорссельноїзаслінки ДПДЗ. Для початку потрібно перевірити цілісність двигунадроселя. Для цього знімаємо фішку та короткочасно подаємо 12в на 3та 4 контакт. Заслінка повинна повністю відкриватися. Як показуєпрактика, двигун завжди цілий і робочий. Наступна найпростішапроблема - це знос штифта на датчик. Розкриваємо дросельнузаслінку. Місце лікується напайкою пластику і робота напилком. Осьце місце має вироблення Якщо це не допомогло робимо наступне.Знімаємо патрубок подачі повітря з дроселя і дивимося (ставимовключений тіл на запис відео навпроти заслінки) і провертаємоключик запалювання в положення ON (заводити не потрібно). У моментвключення йде тест дроселя з боку ЕБУ і дросель вжик-вжикпрокинеться на 10град туди-сюди. Так відбувається щоразу на моментвключення машини. Якщо вжик-вжик був - це погано і добре одночасно.Погано це те, що дросель під заміну (новий або бу це Вамвирішувати). Ще погано те що не факт що тільки дросель але і педальгазу слідом за ним. Добре - те, що Ви знайшли проблему.
А от якщо вжик-вжик НЕ БУЛО. То це добре та погано одночасно. Добреце те, що вартість ремонту при прямих руках близько 5 доларів (проти 100уе за бу дросель). Погано - потрібно прямі руки (що не увсіх є в цьому виді робіт), що тягне за собою додаткові витрати.Беремо блок ЕБУ двигуна та розкриваємо. Для зручності в одному зкутів є виїмка під викрутку. Без фанатизму, т.К. Компоненти близькодо краю плати. Під заміну мікросхема позначено червоною стрілкоюMC33186DH. Відразу перевіряємо резистори-запобіжники позначенізеленими стрілками номіналом 1ом - 4шт. І перевіряємо цілісністьконденсаторів позначено синьою стрілкою. Якщо Ви вже розкрили блок, то перевірте пайку на предмет окільцювань по роз'ємах - частапроблема. До речі, це може і бути з однієї причини і нічогозаміняти не доведеться. Для тих хто мінятиме мікросхему сам то унеї на пузі земляний полігон, тому щоб відпаяти на раз безсадо-мазо то робимо наступне. Фрезою/бором забираємо центрмікросхеми розміром з 5-7мм до металу. Потім потужним паяльником40-60вт капаємо туди у виїмку краплю припою та прогріваємо. Колипопливе припій знімаємо мікросхему пінцетом. Швидко і без перегрівуна відміну термофена. Припаяти трохи складніше. Лудимо майданчик тапади під ніжки мікросхеми. Лудити невеликою кількістю, бо все зайвевидавить. Термофен прогріваємо плату до 100-120град. Даліпритримуючи мікросхему пінцетом паяльником, торкніться краєчокпластини по торцях мікросхеми (вистачає з одного боку) щоб припійрозплавився і припаяв пузо. Основна проблема - це не зрушитимікросхему. Відразу кажу плату зняти не вийде відкрутивши 5гвинтиків. Її тримають штирі роз'ємів. Або віддайте людину якийвпевнено тримає в руках паяльник. Якщо вжик-вжик в наявності ідросель Ви поміняли те наступне що Ви змінюєте це педаль газу. Іпроблема має піти на якомусь етапі.
"тому щоб відпаяти раз без садо-мазо то робимо наступне.Фрезою/бором забираємо центр мікросхеми розміром з 5-7мм до металу.Потім потужним паяльником 40-60вт капаємо туди у виїмку краплюприпою та прогріваємо. Коли попливе припій знімаємо мікросхемупінцетом. Швидко і без перегріву на відміну термофена. Припаятитрохи складніше. Лудимо майданчик та пади під ніжки мікросхеми.Лудити невеликою кількістю, бо все зайве видавить. Термофенпрогріваємо плату до 100-120град. Далі притримуючи мікросхемупінцетом паяльником, торкніться краєчок пластини по торцяхмікросхеми (вистачає з одного боку) щоб припій розплавився іприпаяв пузо. Основна проблема - це не зрушити мікросхему. Відразукажу плату зняти не вийде відкрутивши 5 гвинтиків. Її тримаютьштирі роз'ємів. Або віддайте людину який впевнено тримає в рукахпаяльник. Якщо вжик-вжик в наявності і дросель Ви поміняли тенаступне що Ви змінюєте це педаль газу. І проблема має піти наякомусь етапі.
"тому щоб відпаяти раз без садо-мазо то робимо наступне.Фрезою/бором забираємо центр мікросхеми розміром з 5-7мм до металу.Потім потужним паяльником 40-60вт капаємо туди у виїмку краплюприпою та прогріваємо. Коли попливе припій знімаємо мікросхемупінцетом. Швидко і без перегріву на відміну термофена. Припаятитрохи складніше. Лудимо майданчик та пади під ніжки мікросхеми.Лудити невеликою кількістю, бо все зайве видавить. Термофенпрогріваємо плату до 100-120град. Далі притримуючи мікросхемупінцетом паяльником, торкніться краєчок пластини по торцяхмікросхеми (вистачає з одного боку) щоб припій розплавився іприпаяв пузо. Основна проблема - це не зрушити мікросхему. Відразукажу плату зняти не вийде відкрутивши 5 гвинтиків. Її тримаютьштирі роз'ємів. Або віддайте людину який впевнено тримає в рукахпаяльник. Якщо вжик-вжик в наявності і дросель Ви поміняли тенаступне що Ви змінюєте це педаль газу. І проблема має піти наякомусь етапі.