Помилка P0638 P1220 P1221 P1222 на Fiat Doblo, Panda, Stilo, Marea, Multipla, Palio, Strada або Lancia Lybra. Частина 2 - Як я систему, а вона мене.

І так це продовження 1-ї частини. У якій описана типова проблемавищезгаданих помилок і методів усунення методом товстогогаманця.
Бо проблема повторилася через рік у мене на руках виявилося зурахуванням минулого ремонту це дві дросельні заслінки і дві педалігазу.Платити щороку по 200уе якось бажання не було і подумав а щоякщо нагріти цю італійську систему і обійтися малими силами. Має Хдіаграму, сигнал з педалі газу 1:0, 5 пропорцію Хто курить тему тойу темі Хто не курить тему можна навіть і не починати Бо секас тогоне варто Ось напруги з двох різних машин. Варіант натерти олівцем янавіть не думав — це ненадовго. І так беру кришку дросельноїзаслінки і спилюю круглу частину. І вуяля має проканати.

Спилив кришку
Друкуємо шестерні
Пара шестерень з потрібним передавальним числом
Багато багато пластиліну і швиденько на тест

Чи не проканало. Машина вмикається і заводиться нормально. Алеблимає чек і за хвилину вивалює в аварію з помилкою Р1221/P1222.Ага подумав я доріжки не сходяться. Напевно потрібно змістити однукриву вздовж напруги по відношенню до іншої. Швиденько допаявпідрядник почав крутити туди сюди. Коротше грав півдня. Зрештоюздвоєний резик наказав жити швидко — поганий контакт висновків ізрезистивною доріжкою. Китайська якість мати його шльоп.
Ну думаю я розумний. Щас поставлю безпосередньо на вал звичайнийрезистор і на ардуїнці швиденько за допомогою ШІМу зроблю криві.Все зробив швидко за вечір накидав скетч. Напруга регулюється від 0до 5в. Реально потрібно від 0.7 до 4.2в. Так минуло три дні.Знайшов діапазон напруг, все чудово працювало доки не починаєшнатискати газільку до середини. Десь у середині вивалює помилку1221 чи 1220 чи 1222 чи всі разом. Або окремо. Я точно розумію, щоприв'язка йде до опорного. А ардуїнка на своїй хвилі. А опорне ізЕБУ на своїй хвилі. Коротше ррррррр.
Думаєте це все? Закінчення у 3-й частині де я це все переміг.