Давно нічого не писав. По машинці все ок, продовжує подобається ірадувати, масло не їсть, в морози заводиться. Хочу замінити торпедо (після кривих рук майстрів на купинах все деренчить).<
Встановив нові задні ліхтарі, поміняв всю проводку (у тому числі іту, що веде до комп'ютера) Чому чув на цих машинах після 20 роківце болячка, і для профілактики вирішив все перебрати.
Вирішив зняти розгін з другої передачі до 80 кмч, їхав не з гірки! ,тому багато хто любить написати. Чим прийнятним:
vario 814 136p.s.
Коментарі20
ТИ ПРОДАЄШ ВАРІО ?
а ви проводку як міняли готовими джгутами? Скільки це обійшлося?
Проведення змінював електрик, який займається саме Мерсами ... коштувало це 100 $ (робота + матеріали) ... а в деталі я не вникав, тому що не розумію нічого
а можливо, щоб він виготовив всю проводку( я б оплатив), а ви б мені її вислали ( теж не безкоштовно) або потрібен автомобіль?
Він специфічний мужик, як і більшість електриків. Я спитаю, але думаю що потрібна машина, там я так зрозумів змінюється у хворих місцях, які він знає, а по салону все гуд і він не чіпає. А мого інтересу в грошах тут не буде, про що Ви?) Чому потрібно...
просто замінив двигун, але не заводив ще й знову EDC горить. мізки інші, значить справа у проводці. на старому двс EDC горіло
У мене EDC горить перед заведенням, і може моргнути коли глушу. У тебе теж так?
ще не заводив. Акб закоротив- поміняв за гарантією. У понеділок заведу, там гляну
відпишись що і як там, самому цікаво ... а так чим зможемо допоможемо
добре
EDC- згас коли двигун завів, антифриз і турбіну не під'єднував на секунд 30. трясе його як троїт або двоїть. може система ще не прокачалася або тому що турбіну не приєднана вже не знаю.
те що лампа ЄДЦ гасне після заводки це ок (так сказав електрик) у мене якось після зими сильно трясло (коли все було змерзле), поміняв все фільтра, дав звіздюлей - і все стало чудово
Grek21 дякую за поради. EDC — згасло. але він *собака* димив, давай перевіряти 4 форс не працює. зняли зі старого всі форси і 1 ПЛД, вони у мене в ідеалі, поставили - фіг трясеться. як виявилося а 4 ще клапана затиснуті були ( хто його регулював не з...
Ну і чудово!) Довгих років служби йому. Якщо всі добре налаштували - міняючи масло радий у 20 тис пробіжить півмільйона точно!
так я на старому не більше 10т км змінював, один фіг. на старому пробіг вже більше 500т був. на цьому двигуні я навіть не знаю
Мабуть не 500 був пробіг, а більше в рази) У мене оригінальний 580 тис., так він тільки після 40 тис. починає жерти масло, і то трохи, і це при тому, що передачі викручую до 2200 постійно.
Доброго дня або вечора! Цікаве відео. Що за лампочка блимає постійно / покажчик поворотів -? / ? Я свій двигун більше 2000 оборотів не кручу, перемикаюся при 1700 оборотах, тобто початок зелено-штрихованої зони тахометра. показання спідометра і тахом...
Доброго! Блимає аварійка, тому що з узбіччя виїжджав. Я кручу більше, коли завантаженим, або хочу швидко розігнатися (майже завжди;). Вага 3700кг, 5-а передача швидкість 110 обертів 2100.
У мене більше 90 км/год не йде, електроніка гальмує навіть з гори більше 95 не можна розігнати. 2050 об/хв., хоча Ви пишіть, що розганялися з другої передачі.
Так, старт на другій, фініш на четвертій. Немає сенсу показувати розгін далі, тому що опір вітру вже сильний і тд. У вас, до речі, такий самий міст як у мене, це рідко буває ... раджу зняти обмежувач і нарешті-то оцінити можливості машини.