Вирішив поміняти масло:)

Вибачайте за "величезну" кількість записів у БП, але цей автомобільякийсь "дивний" Якщо я був у захваті від свого попереднього авто зсамого початку і до кінця, то до цього постійно змішані почуття -або я хочу його продати, або залишити і їздити мінімум до 200тис.
< А їжджу я щодня, і приблизно як таксист — заводжу його всередньому за день по 30 разів і катаюся по справах. — сюрпризіввін не приносить.У будь-яку погоду, у будь-який день яприйшов-завів-поїхав.Жодні свічки, котушки, чек-єнжини, навітьзапобіжники не турбують мою експлуатацію))
Найбільший мінус — заводська шумоізоляція Порівняна з обезшумленимланосом (але мотор в кіа все одно тихіше! ) Плюс до цього неподобається лакофарбове покриті - машинка дряпається на очах, сколиз'являються швидко і не помітно.І останній мабуть мінус для мене -жорстка підвіска, хочеться комфорту більше.
В іншому - все супер! Місця ззаду - дофіга, мій зріст 176, і сідалаза собою відстань від спинки до колін близько 30 см. Багажник запаспортом маленький - але склавши сидіння по салону вміщується 12(! ) бананових ящиків, перевіряв)) Витрата нарешті почав радувати -близько 7, 5 літрів по місту (секрет приховується в тому, що машинуне потрібно крутити вище 2500 об./хв), і вона потішить витратою.Звик на турбованих дизелях крутити мотори до 3, 5 тис. Ось мабуть івсе. Сьогодні поміняв масло, залив те, що лив минулий господар(Kia/Hyundai 5w30 gf3 синтетика), всі фільтри та передні колодки.До речі, хто купує з/ч фірми Profit уважно читайте на упаковці"Made for Cheh Republic" - не що інше, як китайська підробка, такщо не ведіться))) Колодки гидко поскрипують, ламаю голову чимзмастити або поміняти взагалі ...