Найкраща година
Сьогодні зробив один замір динаміки розгону. Це було спонтанно.Тому тільки один.
Отже. Повний стік Один водій Температура на вулиці 28. 1/4 бакубензину 95 бензин Ділянка дороги де робив замір на всьому протязімає незначний підйом Режим спорт+.
Їде краще ніж за паспортом.Пізніше ще спробую кілька разів у кращихумовах.
Коментарі20
Car scanner не точно міряє на жаль. Мені на 0.4 швидше показав, ніж драги. А за паспортом хіба не 5.1 у 400 сильної?
Я бачив інформацію 5.1, 5.2 і 5.4 не знаю від чого залежить. На різних сайтах різна.
Так зацікавило, що сам вирішив перевірити. Я думав, що ред спорт набагато швидший від звичайної 3.0 awd, то я до там багато допрацювань від заводу.
Можливо і має їхати краще. Я просто один раз заміряв. Буду можливість зроблю ще кілька замірів.
Ні, ред спорт реально їде довше 5 сек.
Де реально? 4.9-5.1 залежно від погоди і то з двох педалей.
Так ніби за паспортом має їхати менше 5 сек. Адже за 5.5 їде звичайний 3 літри на 335 коней
У мене трохи інша інформація. Звичайний 3х літровий їде 6.1.
Здається 6.1 це задній привід.
Можливо. Мені не принципово. Просто було цікаво чи їде так як має їхати.
5.1 до 100 - це динаміка стоку ред спорт, всі машини плюс мінус їдуть 5з тим більше влітку. З 5 можна виїхати якщо тільки в холодну погоду.
Пошукай тут на Д2 описано не раз. Потрібно великий радіатор інтеркулера, вибити прогрівальні кати, основні залишити і від катів до дупи прямоток. Природно під цю справу налаштувати. У такому вигляді буде майже 500 коней і поїде в районі 4 сек. одесит...
Я не займатимуся тюнінгом даного автомобіля. На ньому дружина їздить. Їй такої динаміки вистачає. Просто цікаво було чи їде за заявленими характеристиками. До речі витрата тут менша, ніж на моїй g25. Я навіть здивувався.
Не дивно. У мене на 3.7 зараз витрата менша, ніж на 2.5, якщо їздити спокійно.
Та й бюджет у районі 2500 $
Але це не кінь
Так можна зробити, питання скільки вона так проїде? У групі купу моторів поклали вже цим надувом.
Мотори поклали від рукожопію. Описаний мною спосіб не збільшує тиск і не дає моторошних парафій. Це всього лише роздушування. При грамотній настройці цей мотор проживе стільки ж, скільки і стік.
Надув збільшують зі стокових 1.25 до 1.35 мінімум. А при надуві 1.35 вже турбіни масло закидають і вже починає піджирати масло. А якщо туди залити масло без захисту від LSPI то кінець мотору буде. Тут просто на драйві НІХТО майже не виставляє проблем...
Ще раз. Читай уважно. Я НЕ говорив про збільшення наддуву. Що буде при збільшенні наддуву, я не знаю.