Класифікація джиперів

Джипер - це, перш за все, витончена творча натура ... А потім вжебрудна неголена худоба…)
Класифікація джиперів справа не проста і нафіг не потрібна якзагалом і сам оффроуд, але я вирішив взяти на себе цю працю, хочадумаю що ніхто мені за це не подякує. Вивів основні класи, але неслід забувати, що чисті представники в природі майже незустрічаються, основна маса джиперів має змішані характеристики, але все ж належать до того чи іншого класу.

Характеристики властиві обом полам
Новачок
У володінні стандартна машина.Повні божевілля очі дивляться на теяк бувалие кувалдами надають крилу монстра подобу первісноговигляду, перекидаючись анекдотами.На бездоріжжя новачки чеснокидаються по колії за військовими мостами на тридцять шостій гумі іщиро дивуються, що застрягли, коли темніє, а кінця бездоріжжям невидно схильні до втрати волі. Застрягши, вилазять із салону і сумнодивляться як інші причіплюють їхню машину на трос, метушатьсянавколо неї з джеками і роблять інші маневри з вилученнялакофарбового стандарту з того місця, де він за визначеннямвиробника не повинен був виявитися ніколи. Власники дорогихіномарок класу напівпаркет гордо званих у рекламі по телеку "легендарними позашляховиками" при цьому розмірковують, за що вонивідвалили в салоні півтинник американських рублів, якщо їх уже двігодини тягне на гнилій хвості УАЗ. Якщо після евакуації доасфальту, ознайомлення з рахунком у сервісі та лекції дружиниджипер-початківець приїжджає в ліс ще раз, то згодом, помінявшикілька автомобілів і (іноді) пару дружин, він стає джиперомбувавим.

>

Сосисковий джипер
Ці в ліс намагаються глибоко не забиратися. Раптом застрягнуть. Тосправа на галявині у асфальту багаття, сосисочки, ля-ля. Машинкиблискучі, сидіння чистенькі, як у людей. В цілому сосисочники цетеж дачники, але без дачі. По буднях люблять збиратися в місті біляякоїсь калюжі метрів зо три в діаметрі. Але вони по ній не їздять, а стоять на узбіччі і обговорюють переваги своїх автомобілів і зперевагою бувалих дивляться на дивних людей, які по цій калюжіїздять. Часто вибираються на змагання, але ніколи не беруть участь, а встають на галявині і вогнище, сосики, ля-ля. Сосисники цеокремий прошарок рідко перетікає в будь-які інші. Якщо ж івиїжджають на бездоріжжя, то ведуть себе за схемою "новачок". І ті, що вже навчилися виходити переможцями з битв із власною дурістю.Вони, побачивши колію трелювальника, не кидаються в неї з криком "ща проскочимо! ", а виходять з машини і йдуть тупцювати в пошукахоб'їзду. А вже переконавшись, що його не існує, йдуть по колії, алеза такою складною траєкторією, що машина в дев'яноста відсоткахвипадків не сідає. Новачки кричать: "во пощастило", але ми-то з вамизнаємо що це не везіння а скрупульозний розрахунок помножений напанічний страх обосраться перед початківцями. Сидячи ввечері білявогнища вони перебиваючи один одного розповідають історії зі свогобагатого на подій позашляхового життя, а решта слухає розкрившироти, по-перше тому що й справді цікаво, а по-друге тому що боятьсяпрогавити момент коли оповідач затягнеться цигаркою, щоб вставитислово. Характер досвідчені джипери мають добрий і поступливий завинятком тих моментів, коли вони голодні, втомлені і злі. Усе. Уколах своїх друзів (не джиперів ясна річ, друзів джиперів у ньогонемає, тому що джипери в лісі, а він в інтернеті) вважаєтьсянезаперечним авторитетом у всьому, що стосується off road.Завсідник усіх тематичних конференцій. Першим відповість назапитання який машин вибрати чи якусь лебідку поставити. З жаромсперечається з корифеями і перемагає, бо дочитувати до кінця йогодовгі пости нікому не під силу, набагато простіше залишитисуперечку. У тих рідкісних випадках коли все ж таки вибирається набездоріжжя намагається косити під досвідченого джипера, але непроцвітає. Увечері біля вогнища перебиває бувалих, які тягали йогона хвості весь день, фразами типу "це фігня, а ось ми на дачі зСерьогою." і починає нести ахінею. Його ввічливо слухають і неб'ють, бо джипери за своєю природою люди добрі і не злобливі.Віртуальні джипери вважаються справжніми лише самими віртуальнимиджиперами.

Спортсмен
Для цього оффроуд це змагання. Він не пропускає жодного значущогозаходу. Скрізь бере участь та звик привозити непогані результати.Його машина як морська галька, за роки з неї відшліфовано все зайвеі тепер це спортивний болід ув'язнений на перемогу. На змаганняхтакий джипер є максимально зібраним. Увечері перед стартом ранолягає спати. На трасі не розслабляється, все робить бігом, не вартоу чергах пожовуючи бутерброди, не зупиняється перекинутися пароюслів із друзями. Коротше маніяк. Зате ввечері після фінішу він даєволю своєму виснаженому організму і, як правило, нажирається уклапті. Загалом спортсмен це правильний джипер, тільки дужефанатичний. У цього немає позашляховика (з різних причин), алеоффроад він любить віддано і фанатично, а тому їздить штурманом.Або незмінним чи вільнонайманим. Заради любові до бездоріжжя вінготовий лазити по болоту з корозахистом на шиї та гаком у зубах, вислуховуючи при цьому мат пілота з приводу своєї повільності, лагодити ночами машину, коли п'яний пілот голосно розповідає білявогнища про доблесть свого екіпажу і робити масу інших речей якихне можна вимагати. Від людини з міркувань гуманізму. Штурман життяце джипер з великої літери. Хороших штурманів з екіпажу намагаютьсяне випускати, раптом прокотившись в іншій машині, йому той пілотсподобається більше і він не повернеться до рідних пенатів. Штурманпо життю вигляд дуже поширений так як підготовлених позашляховиківмало, а любителів бездоріжжя багато. З піною біля рота сперечатисяпро її переваги і перевагу над іншими виробниками. У своїй масі целюди нічого солодше редьки не пробували, тобто крім цієї марки ніна чому не їздили. Сперечатися з ними марно, краще просто змінититему. І навіть коли вже ніхто не обговорює переваги тієї чи іншоїмарки вони люблять вклинюватися в розмову з фразами типу: "справжнійджипер їздить на Джипі", "краще Тойоти може бути тільки Лексус", "крутіше УАЗу для бездоріжжя нічого не винайшли" та інше безглуздя. Загалом вузьколобі фанатики. Хоча серед них зустрічаються і ті, хто прийшов до вибору певної машини шляхом багаторічногоселективного відбору, але таких мало і вони зазвичай несперечаються на тему чия машина краще бо собі вже все довели, апереконувати інших ліньки та й нема за що.
< /p>

Вічний чинитель

Чінитель майже не займається ремонтом і підготовкою машини в місті.Його девіз - "не заважайте машині працювати" тому як правило всамому засадному місці, в саму голу погоду його трахома встає іпочинається планова перебирання двигуна, трансмісії, підвіски таелектрики. Найчастіше вічні чинители зустрічаються серед власниківрізних сивих старожитностей переважно російського виробництва. Саміпо собі чинителі народ нешкідливий, але гальмують рух колони тастворюють затори на змаганнях, але на них ніхто не ображається, щоробити, зламалися люди — лаються. Хоча своїм життєвим укладомчинителі можуть зіпсувати чимало крові організаторам змагань, боевакуювати їх зазвичай доводиться з найдальшої та найглибшої точкитраси. До речі, історії джиперського руху відомий один випадок колисвіжо-підготовлену трасу авто туристичного зльоту два вічнічинителі перегородили своїми Шишками у двох місцях. Я непереходитиму тут на особистості, але скажу, що якщо Кашалот помінявшпонку і звільнив трасу, то Баласт розкорячався в безглуздій позіна два дні і довелося змінювати маршрут проходження. Головне длянього не оффроуд, а підготовка автомобіля. Він місяцями не вилазитьіз гаража. Потім приїжджає в ліс, проїжджає півкілометра, відкудись з надр машини лунає надривний хрускіт, будівельник вистрибуєз кабіни виробляє побіжний огляд і бурмочучи собі "поперек назварюванні, вздовж на болтах" їде назад у гараж. У кожен новийвиїзд машина все більше втрачає подібність до оригіналу, черезрізні поліпшення і модифікації починає краще їхати і меншеламатися. Коли апарат перестає ламатися зовсім, а покращити непогіршивши в ньому більше нічого, будівельник втрачає до ньоговсякий інтерес продає за ті ж гроші, що купував колись стандартнимі знову купивши стандартний автомобіль на місяці пропадає вгаражі.

Для цього типу оффроуд це п'янка. Їздити дорогами і без них ценудно і нудно інша справа накотити ввечері біля багаття. Правда цякатегорія джиперів до вечірнього вогнища добирається рідко, нажравшись у мотлох ще на трасі і поступившись місцем за кермомштурману вони розкладають штурманське крісло і забуваються сномлюдини, яка зробила свою справу. Прокидаються вони вже під ранок, блукають порожнім табором і дивлячись на машини, що стоять, періодично вигукують "о, а цей коли приїхав? !". Джипер сильно п'єкатегорія на щастя нечисленна, але, на жаль, швидко зростаюча.

Дружина спостерігач
Кожній нормальній дружині рано чи пізно ставати цікаво, депроводить вихідні її чоловік, повертаючись неділею вночі брудний, щасливий і, що найпідозріліше, тверезий . Твердження, мовляв, я влісі був, по бруду їздив, і запевнення "та ні там баб" з кожнимивихідними все більше насторожують нормальну дружину, аджепогодьтеся проводити вихідні роз'їжджаючи по бруду без баб якосьбезглуздо. Зрештою змучена підозрами вона їде до лісу з чоловіком.Одягнена у вечірню сукню та шубу стоїть на краю колії та з жахомспостерігає за тим, як натовп мужиків переносить на руках машини зодного краю болота на інший. Більше запитань чоловікові вона неставить і в ліс ним не їздить. А сидячи в суботу вранці на кухні зподругами обговоривши дивацтва чоловіка, багатозначно промовляє "нухоч не п'є". Їй сто років не треба. Але її місце поряд із коханоюлюдиною. Вона готова вирушити за ним куди завгодно. Завжди поряд, стоїчно переносить всі тяготи та позбавлення позашляхового життя, не влаштовує скандалів і не нарікає на долю. Прекрасно вписується вджиперську тусовку і згодом навіть починає отримувати задоволеннявід того, що відбувається.

Справжній мужик
Ця явно переспілкувалася в чоловічій компанії. Оскільки з нею несперечаються і на дурні поради не відповідають, вона звикла думати, що великий джипер і знає про життя. Прибивається до якоїсь групиджиперів мужиків і ревно оберігає свою череду від зазіхань іншихжінок. Лізе у всі розмови, дає масу порад щодо виконання. Мова маєгрубу всіма своїми манерами каже "ось вона якась я крута джипер, дивіться на мене, захоплюйтесь мною". Найчастіше дістає чоловічийколектив за повною програмою. Найстрашніше - опинитися з такою "бій-бабою" у багатоденній експедиції - і в морду не даси, і кинутине кинеш. Деякі з них у своєму ідіотизмі доходять до того, щопочинають загрожувати здоровим мужикам фізичною розправою, мовляв, ще раз чогось не так отримаєш у пику. Загалом, божевільністворіння. Жінка у пошуку Ні в якому разі не плутати з маркітанткоюта вірною супутницею. Це самотня жінка, яка шукає своє щастя там, де є велика ймовірність його зустріти — серед натовпу захопленихмужиків. Відсіявши власників кілець на пальцях і гнилих УАЗівметодично обробляє цільову аудиторію, що залишилася. І абознаходить собі супутника, любо перекидається в іншу субкультуру, щотакож рясніє неодруженими і заможними мужиками. >
Автор Alekseych17