Підготовка до ремонту ходової.

Прийшла пора зайнятися трохи й ходовою. Після зими передих весьгримить та й дороги трохи підлатали. Знаю стан ходівки до зими іпісля неї заглядав у неї коли змінював супорта то замовлено таотримано:< br/>
1. Кульові на конус 15 мм (TRW)
2. Наконечник рульових тяг (Malo)
3. Сайлентблоки важеля
4 пиляки переднього амортизатора
5. Відбійники переднього амортизатора.
6. Бендикс
7. Прокладки на приймальні труби.
8. І найдорожче комплект передньої стійки (опора і підшипник)(SNR). Б зняти стартер треба зняти приймальні труби, ресивер, випускний колектор з голови 1-3 циліндра, а потім тільки зніматисам стартер, так як знімати колектор довго і не в моєму бажаннібуло, то обмежився розбиранням на вазі стартера, і виймав йогочастинами На приймальних трубах за одне поміняв гофри, бо мої вжепочали підсікати, і лежали куплені ще взимку запасні. У П'ятницюприїхала остання деталь підвіску і думав починати в суботу робитиїї, але прийшовши отримувати виявив заклинений підшипник в опорі, врезультаті повернення і чекати ще 14 днів. Знято в ремонт основнийважіль, його місце до вихідних зайняв запасний, все одно машинамайже не виїжджає з гаража зараз у будні. З лівого боку теж знятоважіль і поставлено запасний, основні важелі днями почищу і відвезуперепресувати сайлентблок. Плюс виявлено люфт у рульовій тязі, щозамовлятиму днями.
Сподіваюся що через 2 тижні прийде опора вже з нормальнимпідшипником і я зможу закінчити з ходівкою і зробити розвал ісходження.