Еще зимой помпа стала подвывать а в апреле завыла постоянно, знаячто моя помпа долго не протянет, решил попробовать восстановить еена запчастях от отечественных машин.
При помощи грелки и съемника я спрессовал валик от шкива, снятьпросто съемником не получалось. Валик оказался почти как у жигулей9. Что и было куплено в ближайщем магазине вместе с сальником.Собралось все легко, но немного пришлось на самом двигателе послеустановки помпы выставить положения ручейков шкива.
Теперь самое веселое как менять помпу на 3.0 v12:
1. Сливаем весь антифриз.
2. Снимаем колесо и защиту колеса
3. Снимаем кожухи грм
3.1 снимаем термостат и патрубок на радиатор и с головок натермостат.
4. Снимаем грм и натяжитель, иначе не открутишь болт крепленияпомпы
5. Снимаем натяжитель ремня попы и кондишена с генератором, длятого что бы снять крепления генератора. Теперь можеим открутить ипоследний болт)))
6. Снимаем патрубок подачи в помру с радиатора винимаем помпу
7. Снимаем ресивер, крышки колапанов и выставляем все потом поменткам на распред валах.
сборка в обратном порядке.
Итог переборка помпы 40 грн и полчаса работы (новая от 400 грн)
замена самой помпы у меня заняла 5 часов.
за сегодня уже пробежал 100 км на ней полет нормальный. На фиатеходила после такого ремонта по пару лет.
еще в каталоге на эту машину есть два ремня на помпу один 1220второй 1240 так вот 1220 на мою не подошел, буду брать на 1240.
Коментарі4
як пожива помпа, варто перебирати?
У скільки процедур! У мене простіше, потрібно тільки після позицій 1-3 зняти кожух ГРМ і відкрутити верхню подушку (через неї 3 болти помпи йдуть). Якість роботи як завжди на висоті!
Та на фіаті подібному движку легко змінювалася теж, але там треба движок вивішувати трохи, так як помпа і є опора двигуна. І міняв за пів години там. А тут тільки чіпай, веселощі на кілька годин
ось де + від того, що наш автопром почав Жигулі робити. Я тобі в скайп файли скинув.