Подрамник…

Ось уже майже 2 місяці як я володію сараєм. Час замінено обидвікульові, варився кардан, змінювався сальник на редукторі, і ще купадрібниць по салону.В принципі це все було очікувано так якавтомобіль купувався далеко не в ідеальному стані, і я чудоворозумів що доведеться вкластися.Расчет був на те що ближче до літапоставлю його на кухарку (при купівлі днище проглядалося, косяки єале не критично) і повну перебірку ходової, але... Сарайка недотерпів.Пару днів тому з боку заднього лівого колеса з'явивсязвук, що холодить кров.Перша думка була про кульовий на стійці.Після огляду на ямі, крім сайлентблоків, що вимагають заміни, булавиявлена ​​померла стійка стабілізатора. Лівого боку а стійка підзаміну права.Добре, стійка в наявності, перед заміною ще разгойдаємо сарайку у всіляких площинах і тут з ями
— Знайшов
— Що, нирку час продавати? )))
— Ну майже.
Виявляється при покупці все-таки не додивився. У результаті, водній з точок кріплення підрамника до кузова гнилизна і якнаслідок, надрив(( Завтра їду до зварювальника на огляд таоцінку.)
Розумію що підрамник доведеться скидати, а відповідно сайлентипідрамника під заміну. Фінансово до цієї проблеми не особливо бувготовий, стає питання як обійтися максимально малою кров'ю? Хто щоможе підказати по сайлент? Я розумію що потрібно ставити лемфердерале, ще раз повторюся, фінансово не до цього. Відходили до 3-хмісяців, влітку вже робитиму як треба. У кого які думки з цьогопитання?