ПРО ГОЛОВУ =))

Отже, напевно найцікавіше що я допрацював після кузова так цеГолова!
Бо в мотор уже поліз, то вирішив пиляти канали!
<
— Керувався відео від Євгена Травнікова та Власа Прудова
Робити вирішено було як Влас Прудов так як боявся що розкриєтьсямасляний канал і в місті не знайшов правильних кульових фрез.віддавати 200 грн за одну фрезу якось не бюджетно)))
У гаражі у мене було 5 штук радянських фарошок 20х40мм (знаждакового каменю).В процесі дві були сточені до невпізнання.
<
— Розбираємо ГБЦ до гвинтика і випресовуємо направляйки.Принагіднослухаючи музику і попиваючи пивко. Головкою можуть досягати2.5мм!
— Коли почнете точити все стане ясно! У каналах присутні ямки, виступи, струпеньки.От їх нам то і потрібно прибрати! Прокладкутакож доведеться підігнати під канали.
< /
— У районі масляного каналу був гранично обережний і намагався неперестаратися. Розмір каналів вийшов майже як у Травнікова! Близько0.5мм різниця. - І ще! Якщо ви все-таки зважилися на цю справу, тозапасіться терпінням! У мене пішло два повні робочі дні. І цетільки сама розточка ГБЦ, впускного та випускного, з урахуванням щовсе розібрано! Усім ні цвяха, ні жезла! Нехай ваші моторчики нехворіють))