Доробка ГБЦ 2112-21124-21126-21127-21128-21129 16v для кращої циркуляції охолоджуючої рідини!

Як відомо, що у двигунів Ваз 16V з передньопривідною компановкою єдеякі проблеми з системою охолодження Йдеться про мотори2112-21124-21126-21127-21128-21129 Сорочка охолодження Гбц маєдеякі не доопрацювання, і про це говорили самі конструктори.Тольков новому моторі 21176-21 Але зараз мова піде про ГБЦ 1.5 - 1.6 л16v.Я на цих голівках рекомендую зробити кілька маніпуляцій.Першаце зробити вісім отворів у самій ГБЦ (у мене на фото отвори номер1-8) свердлом 3 мм, які вказані чорним пунктиром в сорочціохолодження Це зменшує формування парових пробок у цих ділянкахДруге це збільшити отвори (у мене на фото 9-16) з розміру 6 мм.найгарячіших місцях ГБЦ Третє це стікати алюміній в районі отворів (у мене на фото 17-20) бормашиною або маленьким колом болгарки. Цедасть найкращу циркуляцію в найгарячіших місцях ГБЦ. ВСІ ЦІОПЕРАЦІЇ ВИМАГАЮТЬ ДУЖЕ УВАЖНОГО ВІДНОСИНИ І ДЕЯКИХ НАВИКІВ! Якщо уВас головка ГБЦ після портингу каналів (розпил каналів ГБЦ) то цемає робитися вдвічі акуратно і все промірявши двічі. Всі ціманіпуляції частково покращать характеристики системи охолодженнядвигуна. Перевірено на власному автомобілі! PS Вирішив я написатипро це тільки через те що велика кількість людей цікавляться якимчином я допрацював систему охолодження. Ось я вирішив викласти цютему окремо. (вся ця інформація тільки для того, щоб поділитисясвоїм особистим досвідом і можливо комусь стане в нагоді абодопоможе. Сперечатись зі мною не треба. Я не для цього описав цеймомент. СУПЕРЕЧКА СПРАВА ДУРА! )