Заміна мастила

Я Вас вітаю, Відвідувач!
Сьогодні настав час поміняти масло в двигуні. Чому саме сьогодні.По-перше, вже проїхав із попередньої заміни понад 6 тис. По-друге, почалася витрата сильна.По-третє, олія стала якась рідка, чи, по-четверте, просто захотів поміняти.Ну-с, почнемо. Фільтрів.
Фільтрозйомник JonnesWay
Дуже корисна штука.А головне, зручна!
Потому були куплені самі винуватці ТО — фільтр та олія.
Comma X-Flow 10W-40 5 л.
Фільтр масла BluePrint ADN12103
І було випробувано м'яке промивання від Hi-Gear
< /
М'який очищувач Hi-Gear HG2206 Теж, як виявилося, корисна штукаВідразу після додавання довелося трохи покататися у справах Нанаступний день димлення досить сильно зменшилося, та й витратазменшилася.
До речі, як нормальний слов'янин інструкцію прочитав вже післядодавання... Ну нічого! Згідно з інструкцією необхідно проїхати100-150 км. На сьогодні пробіг виявився 224 км. Безпосередньозаміна зайняла близько 20 хв. Звичайно конструктору, який датчиктиску масла поставив впритул до фільтра, я "руки-то відривав би".Загалом, за допомогою зручного ключа фільтр було вилучено з жопиважкодоступного місця та урочисто відкручено пробку на піддонідвигуна. Чому саме після відкручування фільтра? Та тому, що був невпевнений у своїх силах. Але зручний інструмент та віра в себеперемогли. Найнудніше в цьому процесі - очікувати витікання олії.Поки воно все злилося я принагідно зробив невелику ревізіюмінусового проводу АКБ. Зачистив клему, контакти та перевіривзатяжку кріпильних ботів. Після цього заповнив фільтр олією.Важливо:заливаєте масло з одного разу до краю фільтра. Вонопросочить папір і не витікатиме при нагортанні фільтра на двигун.Можна закручувати!
За цими турботами час пробіг швидко, олія злилася. Можна заливатисвіжак. А це вже нецікаво. Прокладка зливної пробки (оригінальнаNissan) була куплена ще минулого літа з нагоди розпродажу. Фотоскину трохи пізніше — досить прикольний вигляд у неї.