Загалом на тижні чекає поїздка приблизно 1500км-1700км. По машинціпитань - ні, все працює справно в ідеалі :) Перед поїздкою вирішивперевірити гальмівну систему + завалялося два пакетики казкисупортів Bosch, купувалися для пасат СС, ну не стали в нагоді:)
Задні колодки порадували за 68 000 пробігу ще залишилося небагато:) думаю 8000-10000 ще схожі точно! колодки, пильнички, пластинидобре промив, що треба було все промазав мастилом Bosch.Поставиввсе назад і краса :) На наступний день почув від друга (ось тобіробити нефіг, нічого не зламалося а ти розбирав).Якби справакожного, ну машинку я дуже сильно люблю і багато часу проводиморазом, тому хочу бути впевнений у ній на всі 100%, і коли це роблюсвоїми руками набагато впевненіше і приємніше! :) На СТО коливідводжу, переживаю більше, ніж коли сам роблю :) Кожні піврокуточно гальма перевіряю, якщо з'являються сторонні скрипи — промиваюі підточую якщо треба колодочки, скрипи пропадають!
Ось прийшов час до передка. Сьогодні розбираю ліву сторону і бачунеприємну ситуацію:((( Пильовик порват, як би засмутила мене цякартина, а в той же час і зрадів, що не дарма розбирав все) цесправа і запобіг смерті поршня :))), напшикал ВД-шки і почавзайматися колодками, коли збирати почав був у шоці - цей пильовиквід ВД-шки весь роздуло :)))
результат ВД-40 поїздити не вийде, зібрав все назад, теперзалишилося справа за малим знайти пильовик або в зборі РЕМ комплекті швидко все відремонтувати + поміняти гальмівну рідину (давнохотів) т.К вже в суботу через 3 дні треба їхати в далеку дорогучасу мало ... У зв'язку з цим може хто дасть пораду як дістатизвідти пильовик цей? Полазив по драйву, (поки ще часу не було всеперелопатити) знайшов ось цей пост. Питання один "чи требавитягувати поршень для заміни пильовика? " Або ж можна підчепитийого викруткою відразу? За порадою сказали, що не вийде без зняттяпоршня. Сьогодні намагався ну боявся щось порушити – не вийшло. Іхто знає чи можна купити окремо пильовик а не рем комплект у зборі? Може, підходять від інших машин? Буду вдячний за артикул. Завтрашукатиму звичайно і вже знайшов артикул рем комплекту поршня NK8822033 — ну нудо всю цю справу швидко організувати.
І ще потрібна порада — гальма прокачувати як завжди? Без каверзи:))) як ось тут описали https://megadriver.org…66123964931/forum/2664725
І чи можна прокачати тільки одну сторону, на якій мінятимупильовик? Що за ситуація із відключенням АБС чи зняття — клем? перший раз чую :)
Задні колодки 68 000км пробігу
Коментарі19
На x trail 31, витягується пильовик без зняття поршня, відповідно прокачувати не треба. У пильовику по колу йде металевий дріт. Якщо знімати поршень, прокачати можна один контур, де знімав поршень.
У районі 500р. начебто бачив стоять, за якість не знаю! Але змінюються елементарно-НЕ ЗАБУДЬ БУТИ!
Зрозумів, дякую. Вже замовив )
міняв пильовик на Seinsa D4913, все відмінно! змінюється елементарно. Видавив поршень, натиснувши на гальмо, тільки обережно, щоб його далі ходу не видавило ))), тобто не до кінця, але щоб пильовик просто розправився, старий просто викруткою зняв, по...
Спасибі за швидку відповідь, замовив теж такі Seinsa D4913 два рем комплекти, розібрав тільки що, дивлюся і другий так само порвався! термін придатності 68 000 пробігу або 3 роки )))) Перерив усі магазини ціна 200 грн(10 баксів) якщо натискати 2 дні,...
ось коли навесні перевіряв, повітря і не стравив, ставив на місце і гумку закусило між колодкою та поршнем…
ну колодки були нові там поршень то пішов на 1 мм і все, я ж його не витягував то. Так вже робив напевно рази 4 все ок було за 68 000 км вчора задні так само зробив, нічого не стравлива, там поршень то особливо в обратку і не йде, тому що колодки не ...
привіт! Пильовик окремо не продається швидше за все, потрібно замовити рем комплект, тему що ти знайшов від марча повинна підійти за змістом) начебто у нас навіть і супорта то однакові . Пильовик і подивитися що там усередині?! Потім його замінити + ...
не можуть бути однакові супорти, Ви чого?! Пильовик рветься не через викрутку, а після того, як при заміні колодок поршень вдавлюють, а повітря з-під пильника не стравлюють (потрібно акуратно зубочисткою підняти пильовик і зайве повітря вийде )
Я так розумію автор коментаря мав на увазі однакову конструкцію супортів.
чесно кажучи не знаю про що він ) Але поршні різних розмірів, 100%, у мене і мікро і кашкай, обидва бачив)
По поршнях навіть сперечатися не буду...)
вірно, я хотів сказати що конструкція одноманітна, а ось на рахунок гумок щоб прямий поштучно продавалися не впевнений ..., ще й оригінал) а ставити в такі вузли на відміну від нього нісан не рекомендую.
При вдавлюванні поршня повітря під нього не проходить. Інакше після кожного гальмування треба було б стравлювати. Повітря витрачається після заміни пильовика, щоб рівно сів гармошкою.
я про це і писав ...
При заміні колодок нічого цькувати не треба, я ось до чого.
www.exist.ru/price.aspx?s…36&caid=1263&pcode=401009 пильник і резиночки на напрямні
млинець, я в шоці! Розібрав правий бік, теж порваний пильовик якраз що з правого боку що з лівого ну навесні начебто сам акуратно все роблю і до поршня взагалі викруткою не колупав, можливо звичайно це майстер мені ставив колодки хз хз я після нього ...
Пильовики-це слабке місце ніссанів.