Підбір гідрокомпенсаторів
Всім привіт. Pajero wagon 3, 3.5 gdi, 2005 рік випуску. Виниклаякась абсолютно незрозуміла ситуація з підбором гідрокомпенсаторів.Так як іноді на холодну з'явився характерний цокіт вирішив поки негорить купити на заміну компенсатори, але при підборі зіткнувся зтим, що мені запропонували в двох перших магазинах різні, заїхав уще два і ситуація ще більше ускладнилася так як думки зновурозійшлися навпіл, у фіналі два магазини стверджували, що меніпотрібні одні, інші два з тієї ж Упевненістю стверджувалиінше.Поліз сам дивитися по вин коду в елкатс, ситуація непрояснилася абсолютно.Бо оригінал б'є зрозуміло правильний, а йогозамінники дає двох видів які різні за розміром.Підбір на сайтахробить ту ж дурницю.Скріни залишу для наочності.Можливо хтось знаєточно які потрібні? А то пройшовся блогами і знову два номери.Людипишуть що ставлять kolbenschmidt 50007600, а інші 50007599. Будувдячний за допомогу.
Перший варіант
Другий варіант
Коментарі7
Другий варіант, перший хрень якась!
Днями взяв ще пару від хендая і пару оригінальних рокерів, теж полезу навесні зі своїм 2005. На пробігу вже 60 тисяч почав тарабанити в 1 циліндрі.
Я собі верхні ставив, у формі бочки. Але я дивився все, в результаті взагалі поставив від great wall, вони одні й ті самі. Вже 3 роки.
Двухвалі головки на моторі у вас? Або одновальні? Для загального розвитку чисто
Одновальні. Якщо що вишліте вин. Я гляну які у Вас. Може у мене вийде прояснити картину.
Які у мене стоять я знаю, я свій мотор знаю до останнього болта))) просто мотори Монтеро я не колупав ще, але знаю, що є ще 6g74 mpi з двома валами в головці, цікаво на чому такий стоїть і які стоять у нього компенсатори.
У мене є досвід колупання в 72 і 74 (одновальних), у мене 74 олновальний і там у вигляді бачонка стоять. Чесно не бачив ще двовальні 74 mpi, gdi точно є. Може 6g75 двигун?