Довгих 8 років я чекав цього дня, все не як не наважувався на цейкрок. То грошей нема, то жаба душить заводиться і їде ну стукаєтрохи хрін з ним. А тут їм стало. Набагато гірше, постоїть добу ізаводиться з таким стукотом, як движок стуконув, пару секунд і всев порядку, але це ще пів біди, коли прогрівається до температури до89 від 98 починає троїти, і тут було прийнято рішення про терміновузаміну. Початі пошуки, пропозицій було трохи Ae, SWAG, Ajusa, Febi, але дуже хотілося знайти INNA але вона знята з виробництва.Булопрочитано купу форумів та відгуків про виробників які булизапропоновані., 5000 км і це мене привело в повний хаус, що жробити? Саме більше говна писали звичайно про Ajusa і Ae простосміття, і я почав думати логічно Якщо Ae і Ajusa коштують недорожче 100 гривень а Febi 200 гривень що то тут не так, трохиподумавши я прийняв рішення мені Febi І ось вони приїхали і відразув гараж замочив їх в маслі на 2 доби щоб набралися маслом скинувкришку, розкрутив ракера, витягнув старі гідрики, до ста на старихвироблення була божевільна. Там де їх штовхає розподіл величезнаяма. Так ось закинув нові зібрав і ось урочистий момент пуск, ключна старт від гвинта лампочки тиску і зарядки засвітилися і погаслиі тиша, не зрозумів виходжу а вона працює, я радий як слон. Всіхвороби пройшли працює рівно і дуже тихо, і як веселіше їде пройшовблизько 500 км політ нормальний. Так що всі міняйте гідрик нежолобитися всім удачі.
Коментарі20
я коли вставив новий гідрик який не стискався пальцями і почав закручувати коромисло звернув увагу, що воно трохи продавлює гідрик і це при опущеному кулачці розподілу. Чи має так бути? Шайба під рокером стоїть
у мене відкривалися клапани коли закручував коромисло шайби немає
у мене теж відкриваються при закручуванні, шайба є. Так і їздиш без шайб?
не пам'ятаю про шайби
це вони вже 1600 за 8 шт ціна?
ну так
Добре що поміняв))) У мене стоять все ще оригінал. Та й сам двиг. в оригіналі з усім приїхав до нас.
прикольно
Та так, працює і нехай працює)))
У тебе випередження на трамблері теж стоїть на максимальному плюсі?
трохи більше середини
Тож має бути таке заняття, а то вже закалибало це стукання, просто бісить, спасибі за інфу братиму гідрокомпенсатори як у тебе.
не за що удачі
Спасибі)))
А SWAG теж РР?
начебто
Потрібна справа. У моєму випадку позбавитися стуку можна тільки заміною двигуна = D для OHV з ланцюгом як ні як стукіт і дзвін це майже норма =)
та тобі трохи складніше, але якщо міняти движку то тоді вже DOHC 2.0
а я свою жабу так і не вмовлю, все відкладаю гроші, а потім на щось інше так і витрачу їх, і так 2 роки.
потрібно міняти зовсім інший автомобіль виходить як іномарка