№6: Заміна гідрокомпенсаторів та МСК
Ще поки все в зборі
Нарешті настала відпустка, і я продовжив шукати причину пропусківзапалення. Я ніколи ще не лазив у двигун і це був мій першийдосвід. Вона пластикова і настільки прилипла до ГБЦ, що довелосяспочатку вандальним способом - викрутками намагатися відірвати, потім у хід пішов шпатель і тонка довга лінійка. І я її відірвав, думав взагалі зламав, але все пройшло вдало. Під кришкою відкрилосяЕльдорадо для мене) Під кришкою ГБЦ Я зрадів, що коксу булонебагато, в цілому все чисто було і красивий золотистий налітговорив про те, що на маслі до мене не економили і змінювалирегулярно. Під кришкою ГБЦ Кокс, в Кокс, здебільшого був у районіVANOSа. Загалом зняв VANOS. Потім відкрутив акуратно бугеля, безпристосування, по пів витку відкручуючи. Зняв ліжка, вивалилисягідрики. Гідрики виявилися ноунейм… може звичайно оригінал, алестало цікаво…
ВМТ у першому котлі
Потім за допомогою розсмачувача від 16ти клапанного таза, знявсухарі та пружини і замінив МСК. Ставив Victor Reinz 123130605.
Розсухарюємося
Гідрокомпенсатори поставив Ina 420004910 (ось на них маркуваннястоїть).
Все перемив і у зворотному порядку зібрав. Розподвали ставив також, по пів витку закручував бугеля, при цьому прокручуючи розподільнівали. На цьому мої роботи припинилися, бо чекав уже, обіцянізнайомим токарем, фіксатори розподільних валів та шаблонвиставлення VANOSa більше місяця…
Коментарі18
Дімексид 🔥💯😬
zalatisti nalet eto ne ploxo. tam netu nagara. Може zalit tuda shell і stanet kak s zavoda. eto zashitnaia plionka.
Підтримую! А можна просто закрити кришку ГБЦ їздити і радіти. Адже все й так здорово!
kaneshna mozno. ia uze 9 zet rabotaiu v tbilisi v audi, navedalsia vsiakova ) zalatisti cvet znachit shto mator chisti. krasnovati cvet tak sebie. temini i cherni cvet ne xorosho.
Нічого красивого у твоєму двигуні не бачу. Золотистий наліт, це погано. Олія гівно.
Покажи мені свою ГБЦ з пробігом в 300к, і можливо я з тобою погоджуся. Для мене показник чистота масляної системи, і витрата олії, яка мене цілком влаштовує. У мене є всі чеки попереднього власника і я бачив, як він раз у 2 місяці лив лонглайф 04 і 0...
Ти пишаєшся тим, що в тебе 6ти рядки? Раз намагаєшся самоствердитися, роблячи безглуздий акцент на те, що у мене 1.9. Де зв'язок у потужності авто і лаковому відкладенні. Показати тобі? де немає такого нальоту.
Та його явно відмивали перед тобою, лол
Це не моя гбц. Ти ж нишпориш, не бачиш чи 6-ти рядки, а в мене ж 1.9, яка не їде)). Це фото з журналу нижче.
Ти тачку придбав у 2к20. Цілком ймовірно, що вже двигло капіталілі
Чел, про моє відро мови взагалі не йде.
Я тобі сказав, покажи свій m43tu, що в тебе, а потім обсирай чужі пости. Піздеть може кожен. Це двигло, що ти скинув, явно драїли. А я точно знаю, що останні 5 років в мій ніхто не залазив. А так і зовсім. І те, що я побачив, хвилі адекватно.
Так я тобі показав, ти кажеш, його мили. Тобі так будь-який покажи, ти скажеш мили. Сенс. Вважаєш золотий наліт, це добре, нехай буде так.
Це колір роботи двигуна. Дивно було б, якби я відкрив кришку ГБЦ і там була така картинка, як ти мені скинув.
Та не те щоб зовсім ні, ваноси в золоті 😁.
Пробіг 217000км
Ланцюга як нові! Чи нові?
Старі