окб 580

Всім привіт, мова піде про підняття потужності. Я думаю всірозуміють що лс. Під капотом багато не буває, прикочуєшся і ставатимало. І верховий оскільки трофі починав тухнути після 6500, а меніпотрібні оборот в межах 7500. На окб 580 брав на свій ризик і страхтому що відгуків немає взагалі але чомусь їх активнорозкуповують.По таблиці валик повинен їхати з 3х і до 7500 що меневлаштовувало.Став без будь-яких доробок, струм заново виставляємозазори і крутимо перекриття за рекомендацією Виробника Навіть безналаштування ебу валик порадував рівна полиця з неодружених і до7.5 приємно їздити але навалювати без налаштування не хотілося щобне укласти мотор. Набагато веселіше, акцент налаштування був таким, щоб закінчувати заїзд 3й передачею. Так і вийшло упираюся у відсіч7400 на лінії фінішу. Підняли лаунч із 4.2 на 5 тис. І ось ті наФедерал почало зривати з асвальту, усі старти були трохи димком.Також при настроюванні закінчилися волгофорси 90% завантаження. Чезняли за потужністю так це 470 кг витрата по повітрю.
Ну і про найсумніше, не вивозить компресор таких оборотів особливотривалий час, що і показало при налаштуванні спалили підшипники.Якщо на пару заїздів то норм, а якщо дати кіптяви км10 то всеприпливли, почав замислюватися про якусь невелику турбіну.