Крабобалка своими руками ч.2

Привіт усім! Дочекався вихідних і продовжив роботу над крабобалкою.Найважче було відкручувати гайки розтяжок, які на розвалі з шаленоюсилою півметровим ключем позатягували. Вставив ріжковий ключ на 19в розтяжку так, щоб при відкручуванні гайки він уперся в крайоглядової ями і не дав "виграти" розтяжці на сайлентблоках.Використовував для зриву гайки динамометричний ключ. Встановивзусилля 19кг, щоб при перевищенні навантаження я почув клацання (можете не засуджувати метод, нічого іншого не було, на накидномуключі навіть висів, не відкручувалося) Клацання не було, отжезусилля не перевищив, гайка піддалася. Розібрав одну сторону, завівтрубу, все притягнув і крапками приварив крабобалку.По мануалувідстань між передніми болтами 708 мм.У мене виявилося 704мм.Майданчики не перетравлювалися. Не підходить. Розібрав все іобварив електродом. Для установки під опори під двигун потрібнокупити опору від автопродукту. У неї сайлентблок менше (вже)заводського якраз під під вуха по 4 мм. При перевірці геометріїкріплень, виявив що ліва сторона пішла на 8 мм тому (це і булопроблемою при виставленні кастору). Але фото видно, що трубакрабобалки не паралельна. При цьому я не зварив крабобалку криво, авиставив на рівній площині, а майданчик вирівняю витяжкою розмірута площини. Саме на наступному тижні буду перетравлювати "бабани"або "оселедець" кому як зручно називати зовнішній підсилювач, ізаразом витягну на цей розмір ліву сторону. Під крабами всезачистив, загрунтував і пофарбував. Крабобалку пофарбую післяприварювання дод. Опори під подушку двигуна.На черзі розпіркапередніх важелів. І ще один нюанс - два з трьох болтів кріпленнякраба потрібно виточити або підібрати довше на 15 мм. Штатнийм10х1, 25 - 70 мм.Наше потрібної довжини болт від ваз 2101 з п'ятоїпередачі м10х1.25-90мм.Пока все.Всем удачи