Взагалі ситуація така, не тримав у мене нормально ручник, лівеколесо взагалі нуль, а праве так, тільки від вітру рятувало, наухилі теж нуль. Взагалі купив я комплект колодок і барабанів, всекупував вітчизняне і не дороге, зняв, поставив назад, єдине що щезламав пружинку, ту яка утримує колодку на барабані балки або якправильно. Бруд і старе мастило, помив акриловим розчинником інабив нової (шРУС 4) Тепер підшипник тихіше працює, до весни, аможе і далі його вистачить Тепер щодо гальм, машина краще сталагальмувати і головне тримає ручник, тепер якщо мені потрібно вийтиз машини на ухилі, мені не потрібно постійно глушити двигун.
Також замінив правий, передній гальмівний шланг, лівий я змінювавще навесні, а до правого не доходили руки, тепер на шлангах немаєтріщин і я не переживаю про стан гальм.
Авто радує і 22 вересня було 2 роки з її покупки, задоволений іпоки все влаштовує, але це не означає що я не прагну до більшкомфортного та білого автомобіля.
На фото видно, які борозни були на старих барабанах та колодках






Коментарі4
у мене таке ж було. поміняв колодки та барабани. після ручник впевнено працював вже на 2 клацаннях. на замітку! бери чавунні барабани. довше прослужать.
трос ручника у тебе не задиває про маточину при їзді
Зачіпала не маточина, о болти, я їх підточив вчора болгаркою десь на 1-2 мм, я то думав що це підшипник маточини, але розібрав(добре, що не полінувався) і оглянув, побачив, що болти труть об трос .
а я дурень вже 3 підшипники поміняв думав він накрився а тепер думаю троси міняти вже замовив їх