У попередньому записі писав що при заміні прокладки піддона побачивкраплю на радіаторі, так то виявилося зовсім не крапля а цілийструмінь. І добре що помітив, а не в дорозі десь. Привезли паяльниквід діда мідний після того, як промив систему охолодження Hi-GearHG9014 7-хвилинне промивання системи охолодження, після разу 2звичайною водопровідною водою і третій раз Наліт на кришці Дірочка Злитий старий тосол Промивочка Злита чиста вода після промивки Жижа яка була на дні Ось такий колір має новий концентрат дистильованої, зняв радіатор і злив залишки жижи які за 33 рокиосіли на дні радіатора.Відвезли додому ще раз добре промилипросушили і запаяли дві маленькі дірочки.Перевірили, що ніде нетече, і поїхали в гараж встановлювати перед встановленнямпофарбували радіатор для захисту.Купив антифриз-концентратCartechnic "CT12++", 5 літрів (червоного кольору) Підходить длядвигунів із сірого чавуну та алюмінієвих двигунів, а також длясистеми охолодження з алюмінієвих або мідних сплавів.Запчастини нафото:EL431
Повітряної пробки не було? А то я як то боюся ... У мене теж тосол червоний, він тече з патрубка. Як зніму, так відразу виллється. Боюся, що повітря потім потрапить.
Коментарі4
Повітряної пробки не було? А то я як то боюся ... У мене теж тосол червоний, він тече з патрубка. Як зніму, так відразу виллється. Боюся, що повітря потім потрапить.
Я коли заливав натискав на патрубки так виганяється повітря. У сенсі тече патрубок? не затискається?
На стику, де патрубок затиснутий хамутом, краплі йдуть... Хоча патрубок новий. Думаю, герметиком промазати
має допомогти