Після кап. Ремонту я встановив КПП на автомобіль ще влітку…Зчепу не змінював, вона майже нова, замінив тільки вичавнийпідшипник і саме він "зробив мені день" сьогодні.
Спробував я поміняти ремінь ГРМ і натяжний ролик, а для цього требапрокручувати двигун колесом, але не доля Коли почав крутити колесона передачі, колінвал завзято не хотів крутитися. Що зчепленнявичавлене, важіль зчепи при цьому мав величезний хід у бікрадіатора.Спроби "віджати" зчепу не увінчалися успіхом, тому явирішив знімати коробку. При його встановленні я припустивсявеличезної помилки вважаючи, що немає різниці якою стороною йогоставити.Річ у тому, що на підшипнику є з боків запресовки, з одногобоку вона і дві з іншого боку, так ось, якщо поставити підшипникдвома запресовками в ліву сторону від валу то він обов'язкововпирається в відлив корпусу коробки і при встановленні останньоївичавить зчеплення. Так що друзі ділюся з Вами своїм гіркимдосвідом і всі хто до цього не знав, запам'ятовуйте як правильноповинен стояти вижимний підшипник для нормальної роботи:
Схожі записи
Встановлення паркану теплого повітря, підігріву повітряного фільтра або жаровні
Встановлення паркану теплого повітря, підігріву повітряного фільтра або жаровні
17
Коментарі6
ооо) знайоме
Все з цим стикалися і я так само, але найголовніше НУ ДУЖЕ РІДКО в бортжурналах описується ця віска, яка добре має мозок, особливо коли робиш вперше сам і розумієш, що вже все зібрано і знову потрібно знімати коробку. Молодчага, хороший піст.
так проходив таке хD
Двигун знімати не потрібно при заміні зчеплення?
ні, двигун достатньо піддомкратити в районі піддона. При знятті лижі він залишиться висіти на бічній подушці. тільки хрест на хрест і з дуже маленьким кроком інакше затисне 1-2 болти так, що доведеться зрізати болгаркою.
знайомо, я теж мав секс через вижимний, він ставиться тільки в одному положенні!