Для ремонту двигуна вирішив узяти повністю голову в зборі. Післядовгих пошуків знайшлася 87 року. Замовив — отримав. Починаючистити. Про всяк випадок заміню сальники клапанів і розподільноговалу. Завестися і поїхати.
Проблема з болтом ГБЦ, що приклинив, і обламаним капелюшкомзважилася наварюванням гайки зверху і саморобним Т-подібнимключем.
Норовистий болтик
Диво-ключ :)
Коментарі2
Деніс, а в тебе штовхачів не залишилося?
удачі