Всім привіт!
Після заміни редуктора на Атікер — з'явилася проблема, що нахолодну троїть ппц на газі, поки що повністю не прогріється, воноте й зрозуміло — камера обігріву набагато більша, ніж у Томасетто, от і краще прогрівати треба, але хотілося подолати це. Такий жередуктор і так само троїть, а рішення - заміна зовнішніх кілецьфорсунок. Не чистив.
Форміка
Взяв "форміку", ціна копійчана, щось в районі 3 грн 😂
зліва старе кільце - справа нове
Форсунки сіли назад набагато щільніше, та й натягнути нові кільцябуло важче, ніж зняти старі. Ресівер з впускним колектором знімати- це п*** 😡 робив вперше.Вдруге думаю впорався б набагато швидше ібез матюка. *па, при мені жодного разу ще не чистився 😁 Ну і РХХзаодно, брудний був, хоча чищу часто. Відмив Манноловськимкарб-клінером і поставив на місце на нові прокладки. Фото майже незробив, т.К. Темніло вже 🌓
За жопоміром — німеру не змінилося, але заманився знатно 🚗
Коментарі9
Тріє вранці швидше за все через багату суміш, газ заливає. Спробуй переналаштувати редуктор. Хх налаштувати окремим гвинтом.
зрозумів-прийняв, спасибі) скоро поїду фільтр міняти - попрошу налаштувати! але на гарячу (80+) - ідеально працює
підтримую. .налаштовується гвинтом жадібності спочатку в русі з зупинками для коригування. При продавлюванні педалі газу до 80% машина повинна давитися. . в повний пеНдаль на газу не їздять нормальні. і глухнути. холостий хід чіпати не потрібно. Нооо...
Та після заміни свічок довелося налаштувати.
регулювати ж потрібно на гарячу, а там все ок при робочій температурі, а троїть на холодну. але я сам більше в газ не полезу, а то я як нарегулюю - потім ппц) тільки чуйку газу даю - їде норм, а на ХХ троїть холодна, скотиняка)скоро на заміну фільтра...
Мені здається це нормально, редуктор холодний, газ рідкий йде у мене теж на холодну працює гірше. Не просто так на гбо-4 ставлять прогрів.
ну так, а то зовсім халява вийшла б))
З цими цінами на пальне вже далеко не халява ☹️
Я вчора вважав, на чому вигідніше - поки що на газу)) 63 грн економії на 100 км 😂