Сів якось в авто з манікюрними ножицями в задній кишені, підсумок —порвана обшивка переднього сидіння.
Засмучився і почав шукати вектрівське сидіння у колір на ОЛХ, шукавза адекватні гроші кілька днів — нічого, ну і почав шукати й іншіваріанти, знайшов за 1200 грн (просто кулі, в Запоріжжі можна булоі не мріяти) про таку ціну, щонайменше 5 тисяч) у Тернополі салонвід Audi A6C6 — 70 км від поточного місця проживання.
При первинному огляді — брудні сильно, але станом на 5/5, водійське— 4/5, вирішив забирати.Поки вантажив у машину — продавецьрозповів, що у передніх є підігрів я спочатку не надав значення, тому що не планував встановлювати Салон він продавав у зв'язку зпереходом на шкіряний салон від S-Line, а цей займав тільки місце вгаражі, тому так дешево і продавав, що швидше пішов, а я то й радий:)
Загалом, дісталися мені сидіння в такій комплектації:
1. Підігрів передніх сидінь
2. Електрорегулювання поперекового упору передніх сидінь
3. Механічна регулювання висоти передніх сидінь
4. Висувні ящики біля ніг у передніх сидіннях
5. Підсвічування ніг задніх пасажирів
6. Сіткові кишені на спинках передніх сидінь
7. Підлокітник заднього дивана з висувними підсклянниками ібардачком (з приємним бонусом — оригінальною запечатаною аптечкоюAudi). Схема приблизно була вже зрозуміла, бічні кронштейни вжебули виготовлені, тільки треба було їх зробити трохи ширше -підклали шайби.
коментарями.
Правий борт
Лівий борт
Спинки між собою вирішили кріпити на пластини і короткі шурупи, щобне шукати рідний кронштейн-фіксатор від Ауді. Тримаєтьсянадійно.
З'єднання двох половин спинки
Так само, довелося переносити скоби замків ще вище, ніж булиперенесені для Пасатівського дивана.
Для встановлення нижньої частини дивана — просто відміряли потрібнувідстань між вухами та проробили нові отвори під них. Далі —встановлення передніх. У зварюванні я розчарувався, т.К. Черезлюбителів під час вставання триматися і тягнути за підголівник — 3рази відривалося переднє ліве кріплення санки по швузварювання.Почитавши на драйві варіанти, вирішив купити кріпильніпластинки в Епіцентрі і встановлювати через них. Далі фото.
Зад ліво в рідне місце
Зад право
Перед ліво
Перед право
На цьому з механічною частиною установки — закінчено . Даліпідключення обігріву та інших функцій. Шукав що є в інтернеті натему підключення обігріву сидінь Ауді і зрозумів що мій варіант -підключення через кнопки обігріву від VW Passat B5. Купив нарозбиранні на західній по 200 грн/шт (ринкова ціна 200-500 грн/шт).Вони ніби як я зрозумів працюють як реле або щось подібне. У нихчервоне підсвічування.
5 положень обігріву
Вигляд збоку, водійське — зелене, пасажирське — коричневе
точніше змінив і доповнив) схему підключення для складання коси.Далі зібрав косу і підключив. З нюансів:у мою леганзовську накладкутунелю нікуди вмонтувати кнопки, тому довелося купувати ріднуланосячу з розбирання. Тимчасово кинув кнопки замість заглушкиблоку кнопок ЕСП, а потім поставлю їх праворуч від ручника, якразбуде зручно. По градусах, на 2 положенні - прямий дуже тепловідчувається, на 3 - гаряче, а далі поки не відчував. Напруга непросідає (максимум на 0, 1V) в бортовій мережі, навіть при включенніобох на 5 положення. Для повного фен-шуя потрібно таке:
1. Хімчистка всього салону (навесні)
2. Фарбування санчат і перехідників (навесні)
3. Встановлення підлокітника в ланосячу накладку
4. Установка чохлів ручок КПП (прийшла без нього) і гальма стоянки (хочеться)
/p>
Передній ряд
Ящик
Плафон освітлення килимка заднім пасажирам
Супер-пупер підлокітник
Бонусна аудюшна запечатана аптечка
Тимчасове розташування кнопок обігріву
Головний одвірок — бічні батони. При посадці в авто - відкритийвеликий простір, але це вже якось потім придумаю як виправити. Призачинених дверях — ніби рідний салон за розмірами.
За місцем у салоні стало трохи менше, ніж при комбінації базовогозаднього дивана від Пасата Б6 універсал + передні Вектра Б, Алечерез регулювання - місця все-одно більше ніж у рідних сидух.
Як то так!
"далі фото.
Зад ліво в рідне місце
Зад право
Перед ліво
Перед право
На цьому з механічною частиною установки — закінчено . Даліпідключення обігріву та інших функцій. Шукав що є в інтернеті натему підключення обігріву сидінь Ауді і зрозумів що мій варіант -підключення через кнопки обігріву від VW Passat B5. Купив нарозбиранні на західній по 200 грн/шт (ринкова ціна 200-500 грн/шт).Вони ніби як я зрозумів працюють як реле або щось подібне. У нихчервоне підсвічування.
5 положень обігріву
Вигляд збоку, водійське — зелене, пасажирське — коричневе
точніше змінив і доповнив) схему підключення для складання коси.Далі зібрав косу і підключив. З нюансів:у мою леганзовську накладкутунелю нікуди вмонтувати кнопки, тому довелося купувати ріднуланосячу з розбирання. Тимчасово кинув кнопки замість заглушкиблоку кнопок ЕСП, а потім поставлю їх праворуч від ручника, якразбуде зручно. По градусах, на 2 положенні - прямий дуже тепловідчувається, на 3 - гаряче, а далі поки не відчував. Напруга непросідає (максимум на 0, 1V) в бортовій мережі, навіть при включенніобох на 5 положення. Для повного фен-шуя потрібно таке:
1. Хімчистка всього салону (навесні)
2. Фарбування санчат і перехідників (навесні)
3. Встановлення підлокітника в ланосячу накладку
4. Установка чохлів ручок КПП (прийшла без нього) і гальма стоянки (хочеться)
/p>
Передній ряд
Ящик
Плафон освітлення килимка заднім пасажирам
Супер-пупер підлокітник
Бонусна аудюшна запечатана аптечка
Тимчасове розташування кнопок обігріву
Головний одвірок — бічні батони. При посадці в авто - відкритийвеликий простір, але це вже якось потім придумаю як виправити. Призачинених дверях — ніби рідний салон за розмірами.
За місцем у салоні стало трохи менше, ніж при комбінації базовогозаднього дивана від Пасата Б6 універсал + передні Вектра Б, Алечерез регулювання - місця все-одно більше ніж у рідних сидух.
Як то так!
"далі фото.
Зад ліво в рідне місце
Зад право
Перед ліво
Перед право
На цьому з механічною частиною установки — закінчено . Даліпідключення обігріву та інших функцій. Шукав що є в інтернеті натему підключення обігріву сидінь Ауді і зрозумів що мій варіант -підключення через кнопки обігріву від VW Passat B5. Купив нарозбиранні на західній по 200 грн/шт (ринкова ціна 200-500 грн/шт).Вони ніби як я зрозумів працюють як реле або щось подібне. У нихчервоне підсвічування.
5 положень обігріву
Вигляд збоку, водійське — зелене, пасажирське — коричневе
точніше змінив і доповнив) схему підключення для складання коси.Далі зібрав косу і підключив. З нюансів:у мою леганзовську накладкутунелю нікуди вмонтувати кнопки, тому довелося купувати ріднуланосячу з розбирання. Тимчасово кинув кнопки замість заглушкиблоку кнопок ЕСП, а потім поставлю їх праворуч від ручника, якразбуде зручно. По градусах, на 2 положенні - прямий дуже тепловідчувається, на 3 - гаряче, а далі поки не відчував. Напруга непросідає (максимум на 0, 1V) в бортовій мережі, навіть при включенніобох на 5 положення. Для повного фен-шуя потрібно таке:
1. Хімчистка всього салону (навесні)
2. Фарбування санчат і перехідників (навесні)
3. Встановлення підлокітника в ланосячу накладку
4. Установка чохлів ручок КПП (прийшла без нього) і гальма стоянки (хочеться)
/p>
Передній ряд
Ящик
Плафон освітлення килимка заднім пасажирам
Супер-пупер підлокітник
Бонусна аудюшна запечатана аптечка
Тимчасове розташування кнопок обігріву
Головний одвірок — бічні батони. При посадці в авто - відкритийвеликий простір, але це вже якось потім придумаю як виправити. Призачинених дверях — ніби рідний салон за розмірами.
За місцем у салоні стало трохи менше, ніж при комбінації базовогозаднього дивана від Пасата Б6 універсал + передні Вектра Б, Алечерез регулювання - місця все-одно більше ніж у рідних сидух.
Як то так!
"
Зад ліво в рідне місце
Зад право
Перед ліво
Перед право
На цьому з механічною частиною установки — закінчено. Даліпідключення обігріву та інших функцій. Шукав що є в інтернеті натему підключення обігріву сидінь Ауді і зрозумів що мій варіант -підключення через кнопки обігріву від VW Passat B5. Купив нарозбиранні на західній по 200 грн/шт (ринкова ціна 200-500 грн/шт).Вони ніби як я зрозумів працюють як реле або щось подібне. У нихчервоне підсвічування.
5 положень обігріву
Вигляд збоку, водійське — зелене, пасажирське — коричневе
точніше змінив і доповнив) схему підключення для складання коси.Далі зібрав косу і підключив. З нюансів:у мою леганзовську накладкутунелю нікуди вмонтувати кнопки, тому довелося купувати ріднуланосячу з розбирання. Тимчасово кинув кнопки замість заглушкиблоку кнопок ЕСП, а потім поставлю їх праворуч від ручника, якразбуде зручно. По градусах, на 2 положенні - прямий дуже тепловідчувається, на 3 - гаряче, а далі поки не відчував. Напруга непросідає (максимум на 0, 1V) в бортовій мережі, навіть при включенніобох на 5 положення. Для повного фен-шуя потрібно таке:
1. Хімчистка всього салону (навесні)
2. Фарбування санчат і перехідників (навесні)
3. Встановлення підлокітника в ланосячу накладку
4. Установка чохлів ручок КПП (прийшла без нього) і гальма стоянки (хочеться)
/p>
Передній ряд
Ящик
Плафон освітлення килимка заднім пасажирам
Супер-пупер підлокітник
Бонусна аудюшна запечатана аптечка
Тимчасове розташування кнопок обігріву
Головний одвірок — бічні батони. При посадці в авто - відкритийвеликий простір, але це вже якось потім придумаю як виправити. Призачинених дверях — ніби рідний салон за розмірами.
За місцем у салоні стало трохи менше, ніж при комбінації базовогозаднього дивана від Пасата Б6 універсал + передні Вектра Б, Алечерез регулювання - місця все-одно більше ніж у рідних сидух.
Як то так!
"
Зад ліво в рідне місце
Зад право
Перед ліво
Перед право
На цьому з механічною частиною установки — закінчено. Даліпідключення обігріву та інших функцій. Шукав що є в інтернеті натему підключення обігріву сидінь Ауді і зрозумів що мій варіант -підключення через кнопки обігріву від VW Passat B5. Купив нарозбиранні на західній по 200 грн/шт (ринкова ціна 200-500 грн/шт).Вони ніби як я зрозумів працюють як реле або щось подібне. У нихчервоне підсвічування.
5 положень обігріву
Вигляд збоку, водійське — зелене, пасажирське — коричневе
точніше змінив і доповнив) схему підключення для складання коси.Далі зібрав косу і підключив. З нюансів:у мою леганзовську накладкутунелю нікуди вмонтувати кнопки, тому довелося купувати ріднуланосячу з розбирання. Тимчасово кинув кнопки замість заглушкиблоку кнопок ЕСП, а потім поставлю їх праворуч від ручника, якразбуде зручно. По градусах, на 2 положенні - прямий дуже тепловідчувається, на 3 - гаряче, а далі поки не відчував. Напруга непросідає (максимум на 0, 1V) в бортовій мережі, навіть при включенніобох на 5 положення. Для повного фен-шуя потрібно таке:
1. Хімчистка всього салону (навесні)
2. Фарбування санчат і перехідників (навесні)
3. Встановлення підлокітника в ланосячу накладку
4. Установка чохлів ручок КПП (прийшла без нього) і гальма стоянки (хочеться)
/p>
Передній ряд
Ящик
Плафон освітлення килимка заднім пасажирам
Супер-пупер підлокітник
Бонусна аудюшна запечатана аптечка
Тимчасове розташування кнопок обігріву
Головний одвірок — бічні батони. При посадці в авто - відкритийвеликий простір, але це вже якось потім придумаю як виправити. Призачинених дверях — ніби рідний салон за розмірами.
За місцем у салоні стало трохи менше, ніж при комбінації базовогозаднього дивана від Пасата Б6 універсал + передні Вектра Б, алечерез регулювання — місця все одно більше ніж у рідних сидух.
Як то так!
"шукав що є в інтернеті на тему підключення обігріву сидінь Ауді ізрозумів, що мій варіант - підключення через кнопки обігріву від VWPassat B5. Купив на розбиранні на західній по 200 грн/шт (ринковаціна 200-500 грн/шт). Вони ніби як я зрозумів працюють як реле абощось подібне. У них червоне підсвічування.
5 положень обігріву
Вигляд збоку, водійське — зелене, пасажирське — коричневе
точніше змінив і доповнив) схему підключення для складання коси.Далі зібрав косу і підключив. З нюансів:у мою леганзовську накладкутунелю нікуди вмонтувати кнопки, тому довелося купувати ріднуланосячу з розбирання. Тимчасово кинув кнопки замість заглушкиблоку кнопок ЕСП, а потім поставлю їх праворуч від ручника, якразбуде зручно. По градусах, на 2 положенні - прямий дуже тепловідчувається, на 3 - гаряче, а далі поки не відчував. Напруга непросідає (максимум на 0, 1V) в бортовій мережі, навіть при включенніобох на 5 положення. Для повного фен-шуя потрібно таке:
1. Хімчистка всього салону (навесні)
2. Фарбування санчат і перехідників (навесні)
3. Встановлення підлокітника в ланосячу накладку
4. Установка чохлів ручок КПП (прийшла без нього) і гальма стоянки (хочеться)
/p>
Передній ряд
Ящик
Плафон освітлення килимка заднім пасажирам
Супер-пупер підлокітник
Бонусна аудюшна запечатана аптечка
Тимчасове розташування кнопок обігріву
Головний одвірок — бічні батони. При посадці в авто - відкритийвеликий простір, але це вже якось потім придумаю як виправити. Призачинених дверях — ніби рідний салон за розмірами.
За місцем у салоні стало трохи менше, ніж при комбінації базовогозаднього дивана від Пасата Б6 універсал + передні Вектра Б, Алечерез регулювання - місця все-одно більше ніж у рідних сидух.
Як то так!
"шукав що є в інтернеті на тему підключення обігріву сидінь Ауді ізрозумів, що мій варіант - підключення через кнопки обігріву від VWPassat B5. Купив на розбиранні на західній по 200 грн/шт (ринковаціна 200-500 грн/шт). Вони ніби як я зрозумів працюють як реле абощось подібне. У них червоне підсвічування.
5 положень обігріву
Вигляд збоку, водійське — зелене, пасажирське — коричневе
точніше змінив і доповнив) схему підключення для складання коси.Далі зібрав косу і підключив. З нюансів:у мою леганзовську накладкутунелю нікуди вмонтувати кнопки, тому довелося купувати ріднуланосячу з розбирання. Тимчасово кинув кнопки замість заглушкиблоку кнопок ЕСП, а потім поставлю їх праворуч від ручника, якразбуде зручно. По градусах, на 2 положенні - прямий дуже тепловідчувається, на 3 - гаряче, а далі поки не відчував. Напруга непросідає (максимум на 0, 1V) в бортовій мережі, навіть при включенніобох на 5 положення. Для повного фен-шуя потрібно таке:
1. Хімчистка всього салону (навесні)
2. Фарбування санчат і перехідників (навесні)
3. Встановлення підлокітника в ланосячу накладку
4. Установка чохлів ручок КПП (прийшла без нього) і гальма стоянки (хочеться)
/p>
Передній ряд
Ящик
Плафон освітлення килимка заднім пасажирам
Супер-пупер підлокітник
Бонусна аудюшна запечатана аптечка
Тимчасове розташування кнопок обігріву
Головний одвірок — бічні батони. При посадці в авто - відкритийвеликий простір, але це вже якось потім придумаю як виправити. Призачинених дверях — ніби рідний салон за розмірами.
За місцем у салоні стало трохи менше, ніж при комбінації базовогозаднього дивана від Пасата Б6 універсал + передні Вектра Б, Алечерез регулювання - місця все-одно більше ніж у рідних сидух.
Як то так!
"пасажирська — коричнева
Далі з уже існуючих схем та інформації — накреслив (точнішезмінив та доповнив) схему підключення для складання коси.
Схема
Далі зібрав косу та підключив. З нюансів:у мою леганзовськунакладку тунелю нікуди вмонтувати кнопки, тому довелося купуватирідну ланосячу з розбирання. Тимчасово кинув кнопки замістьзаглушки блоку кнопок ЕСП, а потім поставлю їх праворуч відручника, якраз буде зручно. По градусах, на 2 положенні - прямийдуже тепло відчувається, на 3 - гаряче, а далі поки не відчував.Напруга не просідає (максимум на 0, 1V) в бортовій мережі, навітьпри включенні обох на 5 положення. Для повного фен-шуя потрібнотаке:
1. Хімчистка всього салону (навесні)
2. Фарбування санчат і перехідників (навесні)
3. Встановлення підлокітника в ланосячу накладку
4. Установка чохлів ручок КПП (прийшла без нього) і гальма стоянки (хочеться)
/p>
Передній ряд
Ящик
Плафон освітлення килимка заднім пасажирам
Супер-пупер підлокітник
Бонусна аудюшна запечатана аптечка
Тимчасове розташування кнопок обігріву
Головний одвірок — бічні батони. При посадці в авто - відкритийвеликий простір, але це вже якось потім придумаю як виправити. Призачинених дверях — ніби рідний салон за розмірами.
За місцем у салоні стало трохи менше, ніж при комбінації базовогозаднього дивана від Пасата Б6 універсал + передні Вектра Б, Алечерез регулювання - місця все-одно більше ніж у рідних сидух.
Як то так!
"пасажирська — коричнева
Далі з уже існуючих схем та інформації — накреслив (точнішезмінив та доповнив) схему підключення для складання коси.
Схема
Далі зібрав косу та підключив. З нюансів:у мою леганзовськунакладку тунелю нікуди вмонтувати кнопки, тому довелося купуватирідну ланосячу з розбирання. Тимчасово кинув кнопки замістьзаглушки блоку кнопок ЕСП, а потім поставлю їх праворуч відручника, якраз буде зручно. По градусах, на 2 положенні - прямийдуже тепло відчувається, на 3 - гаряче, а далі поки не відчував.Напруга не просідає (максимум на 0, 1V) в бортовій мережі, навітьпри включенні обох на 5 положення. Для повного фен-шуя потрібнотаке:
1. Хімчистка всього салону (навесні)
2. Фарбування санчат і перехідників (навесні)
3. Встановлення підлокітника в ланосячу накладку
4. Установка чохлів ручок КПП (прийшла без нього) і гальма стоянки (хочеться)
/p>
Передній ряд
Ящик
Плафон освітлення килимка заднім пасажирам
Супер-пупер підлокітник
Бонусна аудюшна запечатана аптечка
Тимчасове розташування кнопок обігріву
Головний одвірок — бічні батони. При посадці в авто - відкритийвеликий простір, але це вже якось потім придумаю як виправити. Призачинених дверях — ніби рідний салон за розмірами.
За місцем у салоні стало трохи менше, ніж при комбінації базовогозаднього дивана від Пасата Б6 універсал + передні Вектра Б, Алечерез регулювання - місця все-одно більше ніж у рідних сидух.
Як то так!
"
1. Хімчистка всього салону (навесні)
2. Фарбування санчат і перехідників (навесні)
3. Встановлення підлокітника в ланосячу накладку
4. Установка чохлів ручок КПП (прийшла без нього) і гальма стоянки (хочеться)
/p>
Передній ряд
Ящик
Плафон освітлення килимка заднім пасажирам
Супер-пупер підлокітник
Бонусна аудюшна запечатана аптечка
Тимчасове розташування кнопок обігріву
Головний одвірок — бічні батони. При посадці в авто - відкритийвеликий простір, але це вже якось потім придумаю як виправити. Призачинених дверях — ніби рідний салон за розмірами.
За місцем у салоні стало трохи менше, ніж при комбінації базовогозаднього дивана від Пасата Б6 універсал + передні Вектра Б, Алечерез регулювання - місця все-одно більше ніж у рідних сидух.
Як то так!
"
1. Хімчистка всього салону (навесні)
2. Фарбування санчат і перехідників (навесні)
3. Встановлення підлокітника в ланосячу накладку
4. Установка чохлів ручок КПП (прийшла без нього) і гальма стоянки (хочеться)
/p>
Передній ряд
Ящик
Плафон освітлення килимка заднім пасажирам
Супер-пупер підлокітник
Бонусна аудюшна запечатана аптечка
Тимчасове розташування кнопок обігріву
Головний одвірок — бічні батони. При посадці в авто - відкритийвеликий простір, але це вже якось потім придумаю як виправити. Призачинених дверях — ніби рідний салон за розмірами.
За місцем у салоні стало трохи менше, ніж при комбінації базовогозаднього дивана від Пасата Б6 універсал + передні Вектра Б, Алечерез регулювання - місця все-одно більше ніж у рідних сидух.
Як то так!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.