Продовжую висвітлювати свою епопею по абгрейдингігеру гальмівноїсистеми, а точніше, в даному випадку, задніх гальм.
Хто пропустив:
Покупкаhttps://megadriver.org/p1350638-ci-tizer-castina-persa-radisna
Марафетhttps://megadriver.org/p1350633-zdt-opel-astra-pidgotovka-do-vstanovlennia-tizer-castina-druga-trudova-tilki-dlia-auditoriyi-16
< Тепер залишилося встановлювати тільки троса ручногогальма.
Мені відомо про кілька варіантів.
Найпростіший, і вже дуже багатьом відомий, це заміна рідних тросівна троса Hyundai Sonata, але і найзатратніший
Другий спосіб, це залишити рідні троси, але довжини їх не вистачає, тому прийдеться свердлити задню балку і пропускати троса крізьнеї.Скажу прямо, варіант бюджетний і має право на життя.Якби дотого часу, коли про нього дізнався не купив сонатівські троса, точно спробував би.
Я не сильний, поки ще, в асортименті, але впевнений, що існуютьінші варіанти тросів, набагато менш затратні, ніж сонатівські. Нутак це все лірика)
І так приступимо. Для монтажу знадобиться як мінімум оглядова яма.Є звичайно деякі унікальні особистості, які можуть обходитися і безнеї, але це звичайно жорстко), а також невелика кількістьінструментарію. Нічого незвичайного, ріжкові ключі, головки, викрутки, ВД-40 (неодмінно).
Перш за все в салоні демонтуємо попільничку для пасажирів, щобдістатися до натяжної гайки.
Відкручуємо натяжну гайку до кінця різьблення, але не знімаємо.
Вивішуємо задок і відкручуємо задні колеса. Лезімо в яму.Відкручуємо термоекран резонатора. Знімаємо гумові кріпленнярезонатора і зсуваємо термоекран вперед, у бік двигуна, злегкавідтягуючи резонатор вниз.
Ось така картина відкривається. Два задніх троси, лівий і правийприходять до переднього з гойдалкою зрівнювача. Провертаємогойдалку зрівнювача і почергово виймаємо закінчення тросів з нього.Ось для цього ми і послаблювали гайку. Далі відкручуємо всікріплення тросів. Тут без ВД-40 не обійтися, болти хомутівкріплення відламуються на ура.
Бо конструкція сонатівських тросів дещо відрізняється, булизаздалегідь виготовлені дві втулки.
Ось такі.<
Це креслення втулок від Lube. По втулках у мене виникло питання.Справа в тому, що на них потрібно було зробити поздовжній пазболгаркою. Я ніяк не міг зрозуміти навіщо він потрібний. Втулкивставляються у посадкове місце спокійно. Поки не спробував їхнадіти на троси. Боченки, якими закінчуються троси, не проходили вотвір. Тоді я і зрозумів, що проріз потрібна для того, щоб трохирозігнути втулку для проходження крізь неї бочонка. Я не ставрізати втулки, а просто на бочонках трохи зточив кути і все вийшло.Вставляємо троса з одягненими втулками в посадкові місця і фіксуємов вирівнювачі. Вставляємо правий трос в кронштейн і обводимонавколо паливного бака.
Пропускаємо трос під балкою, вставляємо закінчення в кронштейн іфіксуємо у прапорці ручного гальма. У районі задніх дверей є ріднекріплення. На нього і кріпимо. На балці теж у рідне місцекріплення. Трос у супорті фіксуємо кільцем. Ось таким. Під 10 мм.Ліва сторона аналогічна. Теж є кріплення на балці. Болти я успішноздолав, так що просвердлив отвори поряд, відігнув кронштейн іприкрутив на болт з гайкою. Один кронштейн з лівого боку так і незміг сфоткати, вихлоп заважає, але там все зрозуміло. >
З кріпленням лівого троса на супорті все за аналогією з правоюстороною. Хочу звернути увагу, що гойдалка вирівнювача повиннастояти строго перпендикулярно довжині кузова. Всі кріпленняспочатку потрібно тільки наживити, щоб троса мали ступінь свободидля регулювання укладання. Тільки після того, як все укладено можназатягнути кріплення тросів і підтягнути натяжну гайку в салоні.Потрібно накинути колеса і, підтягуючи потроху гайку, ставити наручник і пробувати на скільки добре він фіксує їх. > Основою дляпошуку інформації з цього питання бувlanos.com.ua/forum/topic/…ka-zdt-ver-astra-g-240mm/
Дякую тим, хто прижив руки для його наповнення. В основномуlangp І lube.
Буду радий, якщо комусь моя писанина допоможе, а також невідмовлюся від конструктивної критики.
<
Всім дякую за увагу та удачі на дорогах та за життя 😉
"відігнув кронштейн і прикрутив на болт з гайкою. Один кронштейн злівого боку так і не зміг сфоткати, вихлоп заважає, але там всезрозуміло. З кріпленням лівого троса на супорті все за аналогією зправою стороною. Хочу звернути увагу, що гойдалка вирівнювачаповинна стояти строго перпендикулярно довжині кузова. Всі кріпленняспочатку потрібно тільки наживити, щоб троса мали ступінь свободидля регулювання укладання. Тільки після того, як все укладено можназатягнути кріплення тросів і підтягнути натяжну гайку в салоні.Потрібно накинути колеса і, підтягуючи потроху гайку, ставити наручник і пробувати на скільки добре він фіксує їх. > Основою дляпошуку інформації з цього питання бувlanos.com.ua/forum/topic/…ka-zdt-ver-astra-g-240mm/
Дякую тим, хто прижив руки для його наповнення. В основномуlangp І lube.
Буду радий, якщо комусь моя писанина допоможе, а також невідмовлюся від конструктивної критики.
<
Всім дякую за увагу та удачі на дорогах та за життя 😉
"відігнув кронштейн і прикрутив на болт з гайкою. Один кронштейн злівого боку так і не зміг сфоткати, вихлоп заважає, але там всезрозуміло. З кріпленням лівого троса на супорті все за аналогією зправою стороною. Хочу звернути увагу, що гойдалка вирівнювачаповинна стояти строго перпендикулярно довжині кузова. Всі кріпленняспочатку потрібно тільки наживити, щоб троса мали ступінь свободидля регулювання укладання. Тільки після того, як все укладено можназатягнути кріплення тросів і підтягнути натяжну гайку в салоні.Потрібно накинути колеса і, підтягуючи потроху гайку, ставити наручник і пробувати на скільки добре він фіксує їх. > Основою дляпошуку інформації з цього питання бувlanos.com.ua/forum/topic/…ka-zdt-ver-astra-g-240mm/
Дякую тим, хто прижив руки для його наповнення. В основномуlangp І lube.
Буду радий, якщо комусь моя писанина допоможе, а також невідмовлюся від конструктивної критики.
<
Всім дякую за увагу та удачі на дорогах та за життя 😉
Коментарі20
Привіт) підкажи заплутався з тросами ... треба даа лівих соната 95 року?
Все правильно. Потрібно обидва ліві, але не 95 роки, а Sonata NF. Є варіант дешевше
Спасибі)
Постав ще гтц з вакуумом 25 від омеги)))
😂😂😂😂😂 Це вже занадто))))
Гальмів мало не буває))) Я все не можу дістатися до гаража щоб поставити АБС і гтц 25) лінощі однако😁
Я подумаю над цим. Зараз поки що інші роботи зробити потрібно.
Якщо спереду стік супорта, то сенсу немає
нічого ти заморочився) але за красою!)))
Ось так ми час на роботі проводимо значить)))
ну хороша у тебе робота, раз ти так час корисно для свого авто проводиш)))
А я, на відміну від деяких трудоголіків, тачку ночами роблю)
вночі спати треба))) або з дружиною))) хоча ...
Дякую, потрібна інформація
У закладочки! Молодець! Добре розписано!
З цього питання, до речі, інформації якраз і мало.
Як час прийде, почну докладніше вивчати! А поки що, все що цікаво і докладно розписано в закладки! На даному етапі збираю на диски, потім у планах музика.
Диски-добре, музика-погано) Гальма роби, музло почекає)
Дякую) Я старався, аж мозолі натер))
Та так, стільки писанини! А що робити? Людям треба допомагати!