Нещодавно, а саме 30 тис. Км тому була заміна ременя ГРМ, роликіві помпи. Але останнім часом двигун став як- то дивно торохтіти, ніби під капотом дизель, думав здається, дуже прискіпливий і т.П., а коли вже навіть мама сказала що торохтить, думаю, зроблю яревізію ременя.Яке було моє здивування, коли я його майже змігстягнути руками, він просто розтягнувся, тріщин не було (реміньКонтитеч), благо він не коштує дорого, за порадою знайомого вибірприпав на гейтс серії xs (каже посилений).
Далі перевірив ролики (брал іна), люфту не було, але оберталисядосить вільно, як виявилося мастило майже висохло, благополучнобуло забите нове мастило, все акуратно зібрано та встановлено.
Коли машину завів, я не вірив своїм вухам, вона працювала майжебезшумно (якщо порівнювати раніше).
Залишається тільки гадати, скільки б ще пройшов ремінь, поки неперескочив би на зуб або два і скільки прослужили ролики на суху.Пильнуйте за своїми конями, всім рівних доріг!
Коментарі8
Я так розумію всі три ролики потрібно замінити, обвідний, опорний та натяжний?
При плановій заміні так, ще й помпу замінити.
Спасибі
Що означає була заміна? Міняв ремінь сам чи ара сервіс?
Сам купував, сам змінював. Попередня заміна була планова з пробігу. У бж є.
ГЕЙТС. ТІЛЬКИ ГЕЙТС.
Дай Бог, щоб ходив добре. Ну вже не контик точно 😁
а куди він подінеться те? Я на опель з 2009 року їх ставлю - 50 тиш пробігає і міняю. Так коли знімаю - він як новий ...