Вирішив нещодавно вибратися в гості до батьків. Звичайна поїздка, 8км шляху, з одного кінця міста на інший. Здавалося б, що може пітине так.))
< Приблизно на підлогу дороги я почув тихий шум, який відразу жзник, а мою увагу привернула контрольна лампочка "акумулятор" (заідеєю означає, що пропав струм зарядки) + лампа "STOP" на панеліприладів. Роботи двигуна, і вирішивши, що знову барахлитьелектроніка (що не часто, але буває) - не зупиняючись поїхав далі, правда, кермо стало на порядок "важче", в голові вже тодіпромайнула думка, що обірвало ремні ГУР і приводний./>
Благо, дорога була не завантажена, подолав шлях, що залишився, хвилин за 5. В'їжджаючи на подвір'я, зауважив, що стрілкатемператури небезпечно наблизилася до "червоної"зони.Припарковавшись і відкривши капот, мої побоюванняпідтвердилися - порвався приводний ремінь, на шківах бовталисялахміття.Другого ременя не було зовсім)) А значить, що останні3-4км я їхав без працюючих помпи, генератора та ГУРу! Мотор бувдуже гарячий, ще б кілька кілометрів — і, думаю, закипів би.
Забігаючи вперед, скажу, що найімовірніше, винен лопнутий патрубоксистеми ГУР, який протікав якраз на шківом генератора, і маслопотрапляло на ремінь. Замінили патрубок відразу (щось близько 20грншматок паливного шланга 0, 5м діаметром 12мм, ще шматок про запасзалишився).
Обірвалися обидва ремені, добре, що не закипів! >
Добре, поліклінові ремені — не дефіцит, поїхали з батьком на йогоФорді та взяли ремені:приводний (DAYCO 1450мм; 200грн) + клиновий(DAYCO 925мм; 100грн)
Поїхали за новими ременями в автомагазин (старі по дорозі насмітнику викинули)
Новенький ремінь
Вирішили, що самі поставимо + все одно знімати радіатор, т.К.незручно — почистимо його
Зняли радіатор
Очистили шківи від масла, що накапало, з гідросистеми керма
Зняли обвідний ролик
Очистили бензином
Польовий набір інструментів
Промили радіатор<
І ось, новий приводний ремінь на місці
Made in Italy, якщо не брешуть
Регулювання натягу виробляли гвинтом генератора, у випадку зременем ГУРу — натяжним роликом (фото не зробив.)< br/>
За підсумком, вся робота зайняла близько 2, 5 години і 320грн(~12$)
Як я вже писав раніше, найближчим часом (тиждень-другий) - замінамасла двигуна + новий антифриз.
На зв'язку.
Помічник))
Коментарі2
У тебе, напевно, ГУР погано працює якщо різниці не помітив. На цій моделі реально важко кермо крутити, якщо насос не обертається)
До обриву ременя можна було двома пальцями обертати) За відчуттями, як на батьківському Ford Fusion приблизно. Різницю помітив звичайно ж, але не скажу, що авто стало зовсім некеровано, особливого страху не виникло. 50км/ч.В русі терпимо)) Ось на міс...