УВАГА! СТАТТЯ МІСТИТЬ РЕАЛЬНІ ФОТО ВИБИТОГО КАТАЛІЗАТОРА! писатитак:Вибив каталізатор.Перепрошився на Євро 2. Сталошумніше.Дякую.Ставте лайк.АЛЕ я то намагаюся зрозуміти, чомумашинка не їде більше сотні, та й не пропадати ж фоткам)))
>
Далі власне процес…
КатоЩОБІЛЬКОколектор… Викрутили лямбду… І підлянули в дірочку…
Будемо скручувати ЦЕ… Починаємо знизу… Проникаюча рідина і крутимотри гайки…
> Скрутилось дві і у нас є болт)))) Болт виявився шпилькою згайкою.
Зняти було проблематично… довелося витягувати напрямну щупа… текломасло… паніка… я був не готовий)))
Прокладочку добре б замінити… Ну вона їде з України…
І про Чудо, каталізатор у низу цілий! Шо за балет? А ось ірозсипушечка ... Будемо гасити гада ... Викрутка (на коктейль) +молоток ... І тюк-тюк Все, пацієнт готовий ... І резонатор теж ...так чітко дзвенить ... КрЯсота…
Дивимося помилочки, о-ля-ля-ля!
Здається, так не повинно бути… До лямбди питань питань немає.
Для лямбди потрібна обманочка, але це Євро 5, думаю механіка непроканає… Побачимо…
Ось замовив таку штучку, дірдочка 1 мм.
РЕЗУЛЬТАТ :Машинка глухне, як і глохла через 3 хвилини післяранкового запуску, протягом дня не глухне Дзвінить дуже добре...Плавають оберти... Початки розганяться до 120 і впирається...Витрата 42 літри газу на 400 км... Чекаємо на обманку, дивитимемося. Дякую всім і до швидкого!
Коментарі1
кати зло.) грінпис тебе шукає