За регламентом чистити інжекторні форсунки для подачі палива вдвигун потрібно не рідше ніж через кожні 20 тисяч км. А враховуючинашу погану якість бензину, і того частіше. 270 грн (35 $). Нуштука я не виключаю потрібна, але 270 грн забагато. Поліз я вінтернет і знайшов інструкції як почистити самому за 1 годинувитративши всього лише 50 грн на матеріали (6 $), і то, на першийразів Наступна вартість чищення дорівнюватиме тільки вартостізасобу для чищення, різновидів їх багато, і я придбав балончик, дуже якісний засіб для очищення карбюратора за 35 грн (4.5$). Мало, описом свого процесу морочитися не буду, а відішлю до статей іншихлюдей, які більш-менш виразно весь процес цього дійства описали вдеталях тут:
demio121.narod.ru/inj/forka.htm
vseproaveo.ru/remont-i-ob…ektor-chevrolet-aveo.html
ua.full-repair.com/techni…/fuel-injectors-cleaning/
Від себе хочу тільки додати найцінніше, чого ніхто там недописав…
Процес складання самого пристрою для чищення форсунок у вас займенайбільший час. Знайти матеріали, а їх немає, з'їздити за ними наринок, в магазин, аптеку і т. Д. Зібрати все, спробувати, а воно нелізе чогось. Ну взагалі збірка пристрої у мене зайняла 3 години. Аякщо є всі деталі та інструменти під рукою – ну хвилин 20 тоді.Зате цей пристрій у вас залишиться тепер назавжди і під рукою, дляподальших чисток. Моє ось:Блок живлення для відкриття/закриттяфорсунок брав від мобілки нокіа, як в інструкції написано. Благо усестри така була в будинку. При складанні пристрою я прикріплювавоголені дроти до перемикача навіть без паяння, просто примотавшиізолентою. А ось у саму форсунку довелося підганяти тонкі клеми, перетискаючи їх плоскогубцями під розмір, і затискаючи їх на кінцяхдротів. Клемочки брав на авторинку. Є ще нюанс. 5 мл пластиковийшприц із аптеки не налазив на форсунку ніяк, але був дуже близькийза діаметром. Згадав свою робочу молодість та фізику. Налив укухоль окропу, і опустив туди шприц на глибину обхвату їм форсунки (см 2-3) секунд на 30, більше не треба. Під дією гарячої водипластик розм'як невидимо, і вийнявши я швидко силою натягнув шприцна форсунку і почекав ще хвилину, поки він охолоне до навколишньоїтемператури і знову затвердіє, охоплюючи при цьому кінець форсунки.Всі! Тепер оголовок шприца був натяг з діаметром форсунки. Щільновлазить, і зусиллям витягується. Те, що лікар прописав.
Всі інші дії як у вищезазначених статтях. Якщо пристрій, матеріалита інструменти у вас готові, то на розбирання, прочищення таскладання піде десь годину.
П. З.Позитивного ефекту я особливо не помітив (але й контрольнихвимірів не робив), але краще цю процедуру робити, ніж не робити, ія вирішив робити такі чистки відтепер самостійно, з кожною зміноюолії.
<
Разом 6$ і 60 хвилин вашого часу.






Коментарі7
Форсунку обов'язково підключати через блок живлення?або можна від акумулятора?
не знаю. на блоці живлення від мобілки близько 5 В, а від акумулятора 13 В. я б не став ризикувати ... хоча можеш спробувати якщо не шкода форсунку
Чи є обратка на двигуні 1.2 72л.с?
у форсунці стоїть електромагніт і в даному випадку полярність підключення не має значення. Автору залік! Піду застосовувати ) Всім удачі
відмінне рішення, треба скористатися))
Якщо чесно то не пам'ятаю. Здається ні. Але найголовніше це те, що ти не спалиш котушку на форсунці якщо підключиш не так. Я пробував то так, то так. Так шо сміливо з'єднуй і не бійся. і підключай.
чи потрібно дотримуватися полярності на форсунці?