Загалом прослизнула у мене якось недавно проблемка. Приїхав надачу, все нормально. А по дорозі назад заводжу машину, намагаюсяпересунути важіль із положення паркінг у драйв (у мене коробкаавтомат), а ручка перемикання коробки заблокована.Зазвичай прям наручці кнопочка є, так ось її тиснеш і переводиш ручку в потрібнеположення. І відповідно ручку коробки передач ніяк не пересунути.Атут я все як зазвичай вичавив - а ніфіга не розблоковується.Я вжалобі.Натискав педаль гальма разів 10, пристукнув, грюкнув, оббігнавколо машини 2 рази - і о диво, все повернулося на круги своя.Нудумаю якщо ще че таке повториться то серйозно думатиму над цим.Атак наступний місяць їздила собі машинка і як і не бувало цієїпроблеми.Але засідка на мене напала раптово, і застала зненацька:)
Виїхав з гаража, заглушив машину, пішов зачинив ворота. Сідаю вавтомобіль і…піпець. Та ж фігня і ні туди, ні сюди. 30 хвилин бігавз бубном, але цього разу вона вперто відмовилася підкорятися своємугосподареві і невблаганно монолітною брилою не ворухнувшись стоялабіля гаража. Що робити? І в гараж не закотиш (це ж не механіка).Коробка заблокована. Давай я лазити. Ну я одразу зрозумів у чомуріч — датчик натискання гальма наказав усім довго жити. Токма девін у мене розташований, і як воно виглядає, я поняття не мав.Прикинув, що датчик спрацьовує при натисканні гальма від тиску, коли воно натисканням нагнітається. Поліз під капот. Начебто є тамякийсь датчик у системі гальмівної рідини, але дістати його ніяк.Інструментів у мене особливо в городі не було, машину з місця незрушити. Радості взагалі мало ...
Дзвоню Вовіку, своєму механіку, який в машині моєї міняв запчастиниі тюнінгував ходовку. Хлопець дуже тямущий і не дуже зіпсований.Описав йому проблему. Він відразу сказав що швидше за все це жаба.Ну це я й сам розумію, тільки де вона? Він мені й каже — просто підпедаллю гальма. Це навіть не датчик, а звичайний кінцевик, перемикач. Ну швидше за все як я прикинув контакти підгоріли осьвін і завипендрювався. Така проблемка часто буває у такихпристроїв. Поліз я під педаль. Ніфіга до ладу не видно де, що і якця жаба кріпиться, але шток, що з'єднує педальдалі з жабою, явідразу побачив. Руками витягнув шпильку та від'єднав штокнатискання на жабу від педалі гальма. Перевірив — і ура, коробкарозблокувалась, і я вже міг їхати. Посмикав цей шток вручну тудисюди щоб розробити (чи мало, закисло чи ще чого) і зібрав усе намісце. І знову ура, коробка розблокувалась як і раніше, і я мігїхати. Думаю в клас, і міняти нічого не треба. Поки що їду. Якщочо, то я вже знаю як жабка перезавантажити знову.
Тільки радість моя виявилася недовгою.Через пів години, коли язакрив авто і зібрався йти, то помітив, що у мене постійно горятьзадні стоп-ліхтарі, і це при закритій машині і на сигналізації. Ітут мене осяяло, що тепер жаба зависла в положенні весь часувімкнено! Так шо не, доведеться її таки змінювати. Поліз знову, від'єднав шток доки і стоп сигнал погас. Пішов спати.
З ранку домовився з Вовиком під'їхати до нього в гараж поміняти ценеподобство. Поїхав із ранку спеціально на ринок. Там цієї жаби нів кого не було як на зло. Ще можна було як дурню колесити містом упошуках цього нехитрого пристрою, але я знову брязнув Вовіку, і віннаправив мене в один автомагазин недалеко від його гаража. Я поїхавтуди і відразу купив те що так шукав. Виявилося при покупці, щодатчик цей для коробки механіки і коробки автомата різний. Мій, дляавтомата, майже вдвічі дорожчий — аж 95 грн. Але я був щасливий, щохоч знайшов, а то з моєю коробкою довго б їздив шукав таку рідкіснуприблуду. А різниця між хутром. І автомобільним датчиком була взайвій парі контактів, і всього те. А так вони ідентичні.Запчастини на фото:96874571
Поїхав я нарешті встановлювати датчик у гараж. І тут трапилосянайкумедніше. Вовик відсунув сидіння водія, ліг на спину підторпеду де педаль гальма, і одним рухом руки хитро вийняв старийдатчик і засунув новий. Всі! Ні яких кріплень, нічого. Блін, знавби прикуп як кажуть, жив би в сочі. Після зняття датчик був дуже ідуже гарячий, що свідчило про можливе іскріння та нагріванняконтактів.
Прийшовши додому я дістав круглогубці, викрутку, мультиметр ташматочок наждачки та швидко розібрав датчик.
У результаті якби я знав що воно так, то прям на місці витяг би цюжабу, розібрав за 15 хвилин, почистив і вставив би назад. А такдовелося вбити ранок по поїздках, гроші на новий датчик ізаміну.
Так що переймайте досвід. Якщо у вас така штука станеться, томожете полагодити все своїми руками і досить швидко.
П. А ще мені Вовик швидко розповів історію, як при продажу вживаноїіномарки трапилася така ж фігня з датчиком. Господарі та покупцідавай дзвонити своїм механікам. Ті в один голос всі гідроавтоматзмінювати. Засмучений продавець скинув $1 000 тільки щоб забрали. Ановий власник виявив, що проблема то була якраз ось у такомумаленькому датчику.
Разом з роботою 13$.
"то помітив, що у мене постійно горять задні стоп-ліхтарі, і це призакритій машині і на сигналізації. І тут мене осяяло, що тепер жабазависла в положенні весь час увімкнено! Так шо не, доведеться їїтаки змінювати. Поліз знову, від'єднав шток доки і стоп сигналпогас. Пішов спати.
З ранку домовився з Вовиком під'їхати до нього в гараж поміняти ценеподобство. Поїхав із ранку спеціально на ринок. Там цієї жаби нів кого не було як на зло. Ще можна було як дурню колесити містом упошуках цього нехитрого пристрою, але я знову брязнув Вовіку, і віннаправив мене в один автомагазин недалеко від його гаража. Я поїхавтуди і відразу купив те що так шукав. Виявилося при покупці, щодатчик цей для коробки механіки і коробки автомата різний. Мій, дляавтомата, майже вдвічі дорожчий — аж 95 грн. Але я був щасливий, щохоч знайшов, а то з моєю коробкою довго б їздив шукав таку рідкіснуприблуду. А різниця між хутром. І автомобільним датчиком була взайвій парі контактів, і всього те. А так вони ідентичні.Запчастини на фото:96874571
Поїхав я нарешті встановлювати датчик у гараж. І тут трапилосянайкумедніше. Вовик відсунув сидіння водія, ліг на спину підторпеду де педаль гальма, і одним рухом руки хитро вийняв старийдатчик і засунув новий. Всі! Ні яких кріплень, нічого. Блін, знавби прикуп як кажуть, жив би в сочі. Після зняття датчик був дуже ідуже гарячий, що свідчило про можливе іскріння та нагріванняконтактів.
Прийшовши додому я дістав круглогубці, викрутку, мультиметр ташматочок наждачки та швидко розібрав датчик.< Витягнув контакти, зачистив, вставив все назад і перевірив тестером. Все запрацювалояк годинник.
У результаті якби я знав що воно так, то прям на місці витяг би цюжабу, розібрав за 15 хвилин, почистив і вставив би назад. А такдовелося вбити ранок по поїздках, гроші на новий датчик ізаміну.
Так що переймайте досвід. Якщо у вас така штука станеться, томожете полагодити все своїми руками і досить швидко.
П. А ще мені Вовик швидко розповів історію, як при продажу вживаноїіномарки трапилася така ж фігня з датчиком. Господарі та покупцідавай дзвонити своїм механікам. Ті в один голос всі гідроавтоматзмінювати. Засмучений продавець скинув $1 000 тільки щоб забрали. Ановий власник виявив, що проблема то була якраз ось у такомумаленькому датчику.
Разом з роботою 13$.
"то помітив, що у мене постійно горять задні стоп-ліхтарі, і це призакритій машині і на сигналізації. І тут мене осяяло, що тепер жабазависла в положенні весь час увімкнено! Так шо не, доведеться їїтаки змінювати. Поліз знову, від'єднав шток доки і стоп сигналпогас. Пішов спати.
З ранку домовився з Вовиком під'їхати до нього в гараж поміняти ценеподобство. Поїхав із ранку спеціально на ринок. Там цієї жаби нів кого не було як на зло. Ще можна було як дурню колесити містом упошуках цього нехитрого пристрою, але я знову брязнув Вовіку, і віннаправив мене в один автомагазин недалеко від його гаража. Я поїхавтуди і відразу купив те що так шукав. Виявилося при покупці, щодатчик цей для коробки механіки і коробки автомата різний. Мій, дляавтомата, майже вдвічі дорожчий — аж 95 грн. Але я був щасливий, щохоч знайшов, а то з моєю коробкою довго б їздив шукав таку рідкіснуприблуду. А різниця між хутром. І автомобільним датчиком була взайвій парі контактів, і всього те. А так вони ідентичні.Запчастини на фото:96874571
Поїхав я нарешті встановлювати датчик у гараж. І тут трапилосянайкумедніше. Вовик відсунув сидіння водія, ліг на спину підторпеду де педаль гальма, і одним рухом руки хитро вийняв старийдатчик і засунув новий. Всі! Ні яких кріплень, нічого. Блін, знавби прикуп як кажуть, жив би в сочі. Після зняття датчик був дуже ідуже гарячий, що свідчило про можливе іскріння та нагріванняконтактів.
Прийшовши додому я дістав круглогубці, викрутку, мультиметр ташматочок наждачки та швидко розібрав датчик.< Витягнув контакти, зачистив, вставив все назад і перевірив тестером. Все запрацювалояк годинник.
У результаті якби я знав що воно так, то прям на місці витяг би цюжабу, розібрав за 15 хвилин, почистив і вставив би назад. А такдовелося вбити ранок по поїздках, гроші на новий датчик ізаміну.
Так що переймайте досвід. Якщо у вас така штука станеться, томожете полагодити все своїми руками і досить швидко.
П. А ще мені Вовик швидко розповів історію, як при продажу вживаноїіномарки трапилася така ж фігня з датчиком. Господарі та покупцідавай дзвонити своїм механікам. Ті в один голос всі гідроавтоматзмінювати. Засмучений продавець скинув $1 000 тільки щоб забрали. Ановий власник виявив, що проблема то була якраз ось у такомумаленькому датчику.
Разом з роботою 13$.
"і тут мене осяяло, що тепер жаба зависла в положенні весь часувімкнено! Так шо не, доведеться її таки змінювати. Поліз знову, від'єднав шток доки і стоп сигнал погас. Пішов спати.
З ранку домовився з Вовиком під'їхати до нього в гараж поміняти ценеподобство. Поїхав із ранку спеціально на ринок. Там цієї жаби нів кого не було як на зло. Ще можна було як дурню колесити містом упошуках цього нехитрого пристрою, але я знову брязнув Вовіку, і віннаправив мене в один автомагазин недалеко від його гаража. Я поїхавтуди і відразу купив те що так шукав. Виявилося при покупці, щодатчик цей для коробки механіки і коробки автомата різний. Мій, дляавтомата, майже вдвічі дорожчий — аж 95 грн. Але я був щасливий, щохоч знайшов, а то з моєю коробкою довго б їздив шукав таку рідкіснуприблуду. А різниця між хутром. І автомобільним датчиком була взайвій парі контактів, і всього те. А так вони ідентичні.Запчастини на фото:96874571
Поїхав я нарешті встановлювати датчик у гараж. І тут трапилосянайкумедніше. Вовик відсунув сидіння водія, ліг на спину підторпеду де педаль гальма, і одним рухом руки хитро вийняв старийдатчик і засунув новий. Всі! Ні яких кріплень, нічого. Блін, знавби прикуп як кажуть, жив би в сочі. Після зняття датчик був дуже ідуже гарячий, що свідчило про можливе іскріння та нагріванняконтактів.
Прийшовши додому я дістав круглогубці, викрутку, мультиметр ташматочок наждачки та швидко розібрав датчик.< Витягнув контакти, зачистив, вставив все назад і перевірив тестером. Все запрацювалояк годинник.
У результаті якби я знав що воно так, то прям на місці витяг би цюжабу, розібрав за 15 хвилин, почистив і вставив би назад. А такдовелося вбити ранок по поїздках, гроші на новий датчик ізаміну.
Так що переймайте досвід. Якщо у вас така штука станеться, томожете полагодити все своїми руками і досить швидко.
П. А ще мені Вовик швидко розповів історію, як при продажу вживаноїіномарки трапилася така ж фігня з датчиком. Господарі та покупцідавай дзвонити своїм механікам. Ті в один голос всі гідроавтоматзмінювати. Засмучений продавець скинув $1 000 тільки щоб забрали. Ановий власник виявив, що проблема то була якраз ось у такомумаленькому датчику.
Разом з роботою 13$.
"і тут мене осяяло, що тепер жаба зависла в положенні весь часувімкнено! Так шо не, доведеться її таки змінювати. Поліз знову, від'єднав шток доки і стоп сигнал погас. Пішов спати.
З ранку домовився з Вовиком під'їхати до нього в гараж поміняти ценеподобство. Поїхав із ранку спеціально на ринок. Там цієї жаби нів кого не було як на зло. Ще можна було як дурню колесити містом упошуках цього нехитрого пристрою, але я знову брязнув Вовіку, і віннаправив мене в один автомагазин недалеко від його гаража. Я поїхавтуди і відразу купив те що так шукав. Виявилося при покупці, щодатчик цей для коробки механіки і коробки автомата різний. Мій, дляавтомата, майже вдвічі дорожчий — аж 95 грн. Але я був щасливий, щохоч знайшов, а то з моєю коробкою довго б їздив шукав таку рідкіснуприблуду. А різниця між хутром. І автомобільним датчиком була взайвій парі контактів, і всього те. А так вони ідентичні.Запчастини на фото:96874571
Поїхав я нарешті встановлювати датчик у гараж. І тут трапилосянайкумедніше. Вовик відсунув сидіння водія, ліг на спину підторпеду де педаль гальма, і одним рухом руки хитро вийняв старийдатчик і засунув новий. Всі! Ні яких кріплень, нічого. Блін, знавби прикуп як кажуть, жив би в сочі. Після зняття датчик був дуже ідуже гарячий, що свідчило про можливе іскріння та нагріванняконтактів.
Прийшовши додому я дістав круглогубці, викрутку, мультиметр ташматочок наждачки та швидко розібрав датчик.< Витягнув контакти, зачистив, вставив все назад і перевірив тестером. Все запрацювалояк годинник.
У результаті якби я знав що воно так, то прям на місці витяг би цюжабу, розібрав за 15 хвилин, почистив і вставив би назад. А такдовелося вбити ранок по поїздках, гроші на новий датчик ізаміну.
Так що переймайте досвід. Якщо у вас така штука станеться, томожете полагодити все своїми руками і досить швидко.
П. А ще мені Вовик швидко розповів історію, як при продажу вживаноїіномарки трапилася така ж фігня з датчиком. Господарі та покупцідавай дзвонити своїм механікам. Ті в один голос всі гідроавтоматзмінювати. Засмучений продавець скинув $1 000 тільки щоб забрали. Ановий власник виявив, що проблема то була якраз ось у такомумаленькому датчику.
Разом з роботою 13$.
"
З ранку домовився з Вовиком під'їхати до нього в гараж поміняти ценеподобство. Поїхав із ранку спеціально на ринок. Там цієї жаби нів кого не було як на зло. Ще можна було як дурню колесити містом упошуках цього нехитрого пристрою, але я знову брязнув Вовіку, і віннаправив мене в один автомагазин недалеко від його гаража. Я поїхавтуди і відразу купив те що так шукав. Виявилося при покупці, щодатчик цей для коробки механіки і коробки автомата різний. Мій, дляавтомата, майже вдвічі дорожчий — аж 95 грн. Але я був щасливий, щохоч знайшов, а то з моєю коробкою довго б їздив шукав таку рідкіснуприблуду. А різниця між хутром. І автомобільним датчиком була взайвій парі контактів, і всього те. А так вони ідентичні.Запчастини на фото:96874571
Поїхав я нарешті встановлювати датчик у гараж. І тут трапилосянайкумедніше. Вовик відсунув сидіння водія, ліг на спину підторпеду де педаль гальма, і одним рухом руки хитро вийняв старийдатчик і засунув новий. Всі! Ні яких кріплень, нічого. Блін, знавби прикуп як кажуть, жив би в сочі. Після зняття датчик був дуже ідуже гарячий, що свідчило про можливе іскріння та нагріванняконтактів.
Прийшовши додому я дістав круглогубці, викрутку, мультиметр ташматочок наждачки та швидко розібрав датчик.< Витягнув контакти, зачистив, вставив все назад і перевірив тестером. Все запрацювалояк годинник.
У результаті якби я знав що воно так, то прям на місці витяг би цюжабу, розібрав за 15 хвилин, почистив і вставив би назад. А такдовелося вбити ранок по поїздках, гроші на новий датчик ізаміну.
Так що переймайте досвід. Якщо у вас така штука станеться, томожете полагодити все своїми руками і досить швидко.
П. А ще мені Вовик швидко розповів історію, як при продажу вживаноїіномарки трапилася така ж фігня з датчиком. Господарі та покупцідавай дзвонити своїм механікам. Ті в один голос всі гідроавтоматзмінювати. Засмучений продавець скинув $1 000 тільки щоб забрали. Ановий власник виявив, що проблема то була якраз ось у такомумаленькому датчику.
Разом з роботою 13$.
"
З ранку домовився з Вовиком під'їхати до нього в гараж поміняти ценеподобство. Поїхав із ранку спеціально на ринок. Там цієї жаби нів кого не було як на зло. Ще можна було як дурню колесити містом упошуках цього нехитрого пристрою, але я знову брязнув Вовіку, і віннаправив мене в один автомагазин недалеко від його гаража. Я поїхавтуди і відразу купив те що так шукав. Виявилося при покупці, щодатчик цей для коробки механіки і коробки автомата різний. Мій, дляавтомата, майже вдвічі дорожчий — аж 95 грн. Але я був щасливий, щохоч знайшов, а то з моєю коробкою довго б їздив шукав таку рідкіснуприблуду. А різниця між хутром. І автомобільним датчиком була взайвій парі контактів, і всього те. А так вони ідентичні.Запчастини на фото:96874571
Поїхав я нарешті встановлювати датчик у гараж. І тут трапилосянайкумедніше. Вовик відсунув сидіння водія, ліг на спину підторпеду де педаль гальма, і одним рухом руки хитро вийняв старийдатчик і засунув новий. Всі! Ні яких кріплень, нічого. Блін, знавби прикуп як кажуть, жив би в сочі. Після зняття датчик був дуже ідуже гарячий, що свідчило про можливе іскріння та нагріванняконтактів.
Прийшовши додому я дістав круглогубці, викрутку, мультиметр ташматочок наждачки та швидко розібрав датчик.< Витягнув контакти, зачистив, вставив все назад і перевірив тестером. Все запрацювалояк годинник.
У результаті якби я знав що воно так, то прям на місці витяг би цюжабу, розібрав за 15 хвилин, почистив і вставив би назад. А такдовелося вбити ранок по поїздках, гроші на новий датчик ізаміну.
Так що переймайте досвід. Якщо у вас така штука станеться, томожете полагодити все своїми руками і досить швидко.
П. А ще мені Вовик швидко розповів історію, як при продажу вживаноїіномарки трапилася така ж фігня з датчиком. Господарі та покупцідавай дзвонити своїм механікам. Ті в один голос всі гідроавтоматзмінювати. Засмучений продавець скинув $1 000 тільки щоб забрали. Ановий власник виявив, що проблема то була якраз ось у такомумаленькому датчику.
Разом з роботою 13$.
"що датчик цей для коробки механіки і коробки автомата різний. Мій, для автомата, майже вдвічі дорожчий — аж 95 грн. Але я бувщасливий, що хоч знайшов, а то з моєю коробкою довго б їздив шукавтаку рідкісну приблуду. А різниця між хутром. І автомобільнимдатчиком була в зайвій парі контактів, і всього те. А так вониідентичні. Запчастини на фото:96874571
Поїхав я нарешті встановлювати датчик у гараж. І тут трапилосянайкумедніше. Вовик відсунув сидіння водія, ліг на спину підторпеду де педаль гальма, і одним рухом руки хитро вийняв старийдатчик і засунув новий. Всі! Ні яких кріплень, нічого. Блін, знавби прикуп як кажуть, жив би в сочі. Після зняття датчик був дуже ідуже гарячий, що свідчило про можливе іскріння та нагріванняконтактів.
Прийшовши додому я дістав круглогубці, викрутку, мультиметр ташматочок наждачки та швидко розібрав датчик.< Витягнув контакти, зачистив, вставив все назад і перевірив тестером. Все запрацювалояк годинник.
У результаті якби я знав що воно так, то прям на місці витяг би цюжабу, розібрав за 15 хвилин, почистив і вставив би назад. А такдовелося вбити ранок по поїздках, гроші на новий датчик ізаміну.
Так що переймайте досвід. Якщо у вас така штука станеться, томожете полагодити все своїми руками і досить швидко.
П. А ще мені Вовик швидко розповів історію, як при продажу вживаноїіномарки трапилася така ж фігня з датчиком. Господарі та покупцідавай дзвонити своїм механікам. Ті в один голос всі гідроавтоматзмінювати. Засмучений продавець скинув $1 000 тільки щоб забрали. Ановий власник виявив, що проблема то була якраз ось у такомумаленькому датчику.
Разом з роботою 13$.
"що датчик цей для коробки механіки і коробки автомата різний. Мій, для автомата, майже вдвічі дорожчий — аж 95 грн. Але я бувщасливий, що хоч знайшов, а то з моєю коробкою довго б їздив шукавтаку рідкісну приблуду. А різниця між хутром. І автомобільнимдатчиком була в зайвій парі контактів, і всього те. А так вониідентичні. Запчастини на фото:96874571
Поїхав я нарешті встановлювати датчик у гараж. І тут трапилосянайкумедніше. Вовик відсунув сидіння водія, ліг на спину підторпеду де педаль гальма, і одним рухом руки хитро вийняв старийдатчик і засунув новий. Всі! Ні яких кріплень, нічого. Блін, знавби прикуп як кажуть, жив би в сочі. Після зняття датчик був дуже ідуже гарячий, що свідчило про можливе іскріння та нагріванняконтактів.
Прийшовши додому я дістав круглогубці, викрутку, мультиметр ташматочок наждачки та швидко розібрав датчик.< Витягнув контакти, зачистив, вставив все наза...
Коментарі1
Корисна інформація!