Оскільки, по пробігу вже потрібно було міняти масло, вирішив нечекати 100 тис.Км і зробити відразу "велике ТО" на пробігу 94тис.Км. AA231
2. Ролик NSK 60TB0693
3. Ролик SKF VKM 88001
4. Ролик KOYO PU306030FRR9H
5. Натягувач SNR GT381 .02 (як з'ясувалося, саме такий натягувачSNR і стояв на машині із заводу).
Ремені генератора та кондиціонера залишили рідні, оскільки вони щев дуже хорошому стані.
Крім того, оскільки нещодавно виявив, що котушки запалювання вмаслі, вирішив поміняти прокладки свічкових колодязів тасвічки.
Оскільки для заміни прокладок свічкових колодязів необхідно зніматиклапанні кришки, вирішив поєднати цю процедуру з регулюваннямклапанів У принципі, після пробігу на газу 27 тис. Км з останньогорегулювання - всі зазори були в нормі :)
У результаті, замінили прокладки колодязів свічок - оригінал, прокладки клапанних кришок - оригінал і свічки NGK SIFR6A11. Такожбуло замінено масляний фільтр Subaru 15208-AA100 і моторне маслоMotul Specific 8100 X-cess 5W40.
Діагностика ходової показала, що все в нормі. Заміни потребує лишетяга датчика рівня світла, оскільки як і у всіх — вона закисла і нерухається. Вже замовив два шарніри, думаю днями заміню.
Коментарі20
Привіт Випуск був прямо в допуску? Зазвичай випуск трохи все одно підтискає ...
Двох зайців, так би мовити ... Олія яке ллєш, і як часто міняєш?
Motul Specific 8100 X-cess 5W40 - заміна 10 тис. км. Двигун масло не їсть.
Дороге воно, собакаЯ по дешевше, Q8 і теж Сороківка, 30ку на трасі їсть у мене вже нормально так ...
У мене з покупки в салоні двигун нічого крім Motul і не пробував ) Поки машина була на гарантії і обслуговувався у оф.дилера - вони лили Motul 5w30. Потім перейшов обслуговуватися на інше СТО і вони рекомендували лити 5w40.
Майстер сказав, що все було в допуску. Я клапана регулював вже вдруге. Оскільки про все було нормально, сказали можна регулювати раз на 50 тис.км.
Я через 100 дивився на попередньому авто (Форестер, їжак 251) Були підібгані два на випуску, але не критично Сам уже проїхав більше 30 на br, теж думаю після 60 лізти дивитися ...
якби не необхідність заміни прокладок свічкових колодязів, я б до клапанів і не ліз ) А так, сума за роботу виходить однакова, що просто поміняти прокладки, що поміняти прокладки і перевірити клапани. Все одно і для того, і для потрібно знімати клапа...
фото нового не залишилося SNR GT381.02?самої залізяки
Ні, фото не робив
на свіжих (не знаю чи на всіх) пропав напис на металі Japan
на даному натяжнику був напис Japan ) Він був повністю ідентичний тому, що стояв на автомобілі із заводу.
А як же помпа? Міняв ремінь у Штатах, на оф. сервісі робота 800 $. Знайшов приватника за 150. Але зате з/ч дешевше. )
Пробіг всього 94 тис.км. На сервісі сказали, помпу до 200 тис. не чіпати, якщо не тече і нічого не турбує
Правильно сказали.
У мене на минулому субарик на 100 міняли грм і так само сказали. Підсумок на 120 помпа заклинила, добре був у місті і відразу зрозумів у чому справа, але крім помпи, ремінець новий довелося брати. Для себе вирішив-міняти помпу і термостат при кожній ...
А чий та ОЖ зливали? Можна не знімаю патрубка все зробити. Питання зручності лише. Не більше
Щоб зручніше було і злили трохи ОЖ. Потім залили назад
Де робив і де (як я зрозумілий там же на станції) брав ЗІП? У мене аналогічне ТО на підході.
Робив на СТО Субару на Танковій, оскільки там обслуговуюсь. Запчастини можна брати як у них, так і привезти свої. Цього разу, я всі основні запчастини купив сам і заздалегідь. На СТО взяв тільки прокладки клапанних кришок та прокладки колодязів свічо...