І так, після 13, 05, 13 першого візиту до дилера, були виявленінаступні зауваження:
замінити другий масляний фільтр, гальмівні колодки, втулкипереднього стабілізатора, сальник колінвала задній, сальник штокавибору передач, кульові опори, гальмівну рідину Найбільше цікавилаходовка, так як після суворої зими, та з нашими дорогами, де яма наямі, (попадав 2 рази безпосередньо в яму з вантажем під 1.5 тонни), машину почало злегка водити в ліво. І чорт мене смикнув їхати доофіціалів ((( Хотів як краще…). -ec 1*939, 94=939, 94 грн
колодки задні гальмові new transit motocraft 1*939, 94=939, 94грн
Сальник штока вибору передач 1*97, 22=97, 22 грн
Опора кульова П-подібна під стопорне кільце 2*1182, 98=2365, 96грн
Втулка стабілізатора 20 мм 2*41, 99=83, 98 грн
Тормозна рідина Super DOT4 1л 1*119, 13=119, 13 грн
Фільр масляний, верхній 1*297, 51=297, 51 грн
<
Сальник колінчастого валу 1*1416, 90=1416, 90 грн
По роботі:
заміна втулки 120 грн
<
сальник штока вибору передач 75 грн
Заміна кульових опор по 225 грн кожна
Заміна гальмівної рідини 135 грн
Заміна масляного фільтра 30 грн
КПП у зборі зняття та встановлення 1065 грн
Разом 8465, 58
+ПДВ який вони чомусь не платять, а платить замовник 1693, 12грн
Усього 10158, 70 ((((((
На цьому не закінчилося… Пролунав дзвінок і мене порадували, зносмаховика)) зчеплення. Що робити? Ставити все назад, якщо хочеш, алепроїдеш 10 тис і накриється, тому що зчеплення вже ледве чіпляєкраями. Я поцікавився у скільки мені обійдеться заміна. Прайс в 10тис грн оригінал мене не втішив, тому що не вистачало 2 тис грн, довелося замовляти самому в інтернеті, коротше довелося мінятимаховик, комплект зчеплення і робочий циліндр за що мені просили6500 і як виявилося маховик відрізняється, не той робочий циліндр, довелося пересилати назад. З усіма цими рухами тиждень чекав покивсі зберуть, через відсутність запчастин, які я сам же замовив ічекав поки мені перешлють назад. Вирішив заощадити, але запересилку заплатив 1500 грн., коротше гемор повний, легше булозамовити оригінал у офіціалів за ті ж гроші, що я витратив затижневе перебування у гостях міста Одеса. У результаті обійшлося цезадоволення демпферний маховик 4300 грн, комплект зчеплення 2500грн, робочий циліндр 830 грн. Якщо додати 1500 грн, які я заплативза пересилання та на поїздки туди сюди, сталося те саме, що йзапросив дилер. )))
Вже після всіх цих рухів попалася мені людина, яка сказала, щозамість демпферного маховика можна поставити звичайну






Коментарі5
Форд Транзит 2.0 (100) турбо. Взяв це диво природи при пробігу 165000 на зад, проїхав 60 тисяч, лопнула головка, (під заміну дуже дорого), довелося купувати двигун.обійшлося дешевше навіть з доставкою і розмитненням. + поставив нову турбіну (стара тр...
Я не можу зрозуміти сенсу вашого коментаря, ви розповідаєте мені, що сталося у вас у офдилера? Як я розумію 2.0 це бабка, тому що кабанчики з 2.0 начебто не випускалися. Ну у відповідь на ваше невдоволення можу сказати наступне залежить від м.в машин...
Привіз фахівця з Мін. Вод. Рейку зробив за пів дня, все ОК Авто працює(ло) і тішило не довго. Через 1000 км стався гідро удар, все масло вилетіло в інтеркулер, і при тому ще розірвало радіатор охолодження, антифриз вилетів. (Авто не перегрівав, проїх...
Ну не знаю що й сказати. У мене машина 2007 року. Всі свої проблеми вирішив, після оффіціалів зрозумів, що там нема чого ловити (розлучення на бабки, ну чи треба там стирчати і все контролувати), потрібно самому розбиратися і нишпорити. у тих, хто вж...
Швидше за все доведеться робити самому.