Ремонт стартера (Заміна щіток)

Поїхав у магазин, зробив покупки, ключ у замок, а двигун мовчить.Покрутив ключ запалення, реакції нуль — не стартує. Двигун непрокручується.Прислухався уважно, реле начебто клацає, залишаєтьсястартер.З буксира завівся, поїхав додому.Через свою зайнятістьнемає часу займатися машиною, але все ж таки після 2-х днів полізпід машину знімати стартер.Куча проводів, зручності бажаютьнайкращого, з горем навпіл зняв все-таки його.Знімається з-підмашини, з-під капотного відсіку відкручувати щось неможливо, двигуні купа трубок і проводів прикривають доступ для від'єднанняпроводів стартера.Спочатку думав все-таки зняти реле, але йогозняти без зняття стартера не реально.Тримається стартер на 2-хболтах, один видно відразу, другий паралельно зверху, надстартером, доводиться рукою намацувати. Дуже просто і доступнопоказано все. Надихнувся простотою розбору тому і сам поліз.Коротше розібрав і перше що кидається в очі (власне на фото виднопричину) Знос щіток Знос щіток Поїхав на ринок, окремо щітки 100грн, доведеться паяти контактним зварюванням, якого я не маю, узборі весь механізм 230 грн. Вирішив не морочити собі голову купивцілком
Оригінал Bosch, виробництво Угорщина
Забув сфоткати нову детальку, та й взагалі звіт роблю післявстановлення стартера, тому так.
Дуже зручно ставити, в центрі стоїть пластмасова штуковина, щовідтягує (що розпирає щітки), тобто на якір просто ставитися інатискається вниз, щоб лягло на місце все, а пластмасова приблудавистрибує назовні. Хитро придумано, на відео майстер викруткоюпрацює ))
Загалом зібрав все назад, прикрутив, завівся з півоберту. Навітьякось двигун веселіше стартує. Раніше не так весело, ну причиназрозуміла тепер (мабуть це все рідне ще). Дякую всім за увагу!