Для початку почитав 1. https://megadriver.org…n/troshki/journal/1426320
2. mikrob.ru/viewtopic На двигуні 2.4 дуже не зручно до ньогопідбиратися, довелося лізти під машину, відкрутив 2 болти ззаду, 2болти збоку, самим незручним виявився болт розташований ближче додвигуна, але поморочився трохи і зняв все-таки. На мій подив нічоготам страшного в ньому не було, слабенький нагар в пару мікрон.чистки карбюратора, попшикал скрізь де тільки можна, всезаблищало.Зібралася назад.Завелася без проблем, але це не показник, їзда покаже що і як, якщо не допомогло, грішу на датчик.Фото зтелефону.< Вигляд знизу (під машиною)
Довелося розкрутити патрубок, що йде від інтеркулера до турбіни, тому що не відсувався ERG щоб розкрутити болт розташований білядвигуна. Іменоване КЛАПАН EGR ))
Прямий вигляд, що клапан
Вигляд ззаду ))
Зняв кришку датчика, а там 3 шестерні. Найбільше сподобаласярезиночка-ущільнювач з вусиками (триматися і не падає) Хоч щось порозумному зроблено, не треба дотримувати її! Ось і 3 шестерні, одназ реле, друга проміжна і третя власне відкриває клапан і закриваєйого. Вигляд зверху, що інсталяція назад, залишиться датчикпідключити.
Коментарі12
Геморна справа звичайно)
І навіщо зображення заглушки?
Це якщо глушити його. Але краще вирізати DPF і каталізатор, а так само прошити машину. Якщо просто заглушити, буде не правильно працювати і помилку показувати. Може викликати проблеми з забитою сажею і неправильною роботою каталізатор і сажевого фільтра.
У нас на авто ось цей ЄДР здох, шестерням жопка прийшла, зубцям дупа, але ми нові шестерні зробили, все працює все чітко!
ну так шестірні здохли, а в мене підклинювали, змастили працює чітко, але знову якщо буде нагар прикипить і буде підклинювати.
Зрозумів спасибі, підклинює і в нас, а чим ти змащував шестерні?
Нічим. Просто почистити спеціальним засобом. На зразок vd, пінитися і знімає все до металу. У БП є фотки цього засобу коли чистив датчик турбонаддува
глуши його, у нас усі маршрутники його заглушили і в сервісі форд теж радять знайомі глушити.
навіщо глушити якщо працює? З'ясував причину регулятор тиску на ТНВД.
Не загушив ще?
Ні. Навіть не думаю. Завтра клапам на ТНВД поміняю.
Прокатався ввечері, проїхав 2 км, на нейтралку на спуску і заглух ((( Завел поїхав на заправку 28 км туди і назад все океу. По ходу не клапан, або насос високого або низького тиску, інші варіанти датчик глючить, іноді все) океу, іноді вие. Коротше та...