Всем привет.
Передісторія - в 12 році була ушатана в мотлох BMW E30 першогопереходу (у відмінному стані ... Еххх). З цього самого часу почавсяпроцес збирання вічнозелених на нову машинку.Годік відкочував післяцього на таврюшці - пересів на автобус.За цей час були майжекуплені Opel Vectra A, десятка ... Нещодавно вже хотів брати кіабіса, але хотілося щось посвіжіше. І ось власне ми підійшли допокупки ф'южика, трохи пометавшись між ф'южином і сонатою -зупинився на першому (я поки що не визначився це він або він абоможе вона сказати ваше бачення цього питання).Спочатку буливаріанти пригону з США з послугами контор.Але потім зрозумів щомайже всі вони не найчесніші - "як для себе" ніхто не шукає, убагатьох потім випливають "непередбачені" витрати, та й чекатидовго (з ремонтом це півроку виходить.) Та й за ціною не побачивособливо якоїсь різниці — для цього треба варитися в цій кухні, тому почав пошук уже пригнаних, але не відновлених авто. Ті щознаходилися, або вже розмитнені або ось ось допливали - відпали ...або трупи, або старий рік у S. Почав шукати з тих, хто вжевідновлений. Був вибір або новий рік але S або бокаче комплектухаале 13 рік. Знайшов серед купи ***** два варики. Один - не сильнийудар у попу, чиста по карфаксу, 2 компл. Гуми, на ганчірці та SE+.Але мене зупинило те, що у неї 2 власники в штатах і вже 2 вУкраїні. До чого в Укр. Вона вже 2 роки. І всі ці роки їздили наній перекупи. Тому було залишено на запасний варіант. Тим більше, що територіально ці два варіанти були поруч (хоч і за 950 км відХаркова). Другий варіант — це і є моя "перлина". Карфаксом - 1власник. 2 аварії. По першій аварії (56к миль):бампер, крило, фара– під заміну. Передні двері - просто перефарбування без шпаклі (подряпана була). Все робилося у США. Силові – все ціле. Всезроблено з розуму. (фото насилу але я знайшов, але вони загубилисяв процесі покупки)
Ну і друга аварія (майже 71к) - машина злетіла в кювет, черпанулаземлю відірвавши бампер, і під'їхавши до дерева гілкою погнулакапот. У результаті машину на аукціон. І ось машину виграли за3650.Привезли до нас, спаяли бампер, рихтанули капот і прифарбуванні в два тони не потрапили в колір (cry*). Власне 2 аваріяв штатах
І ось через 3 місяці після цього я її купив і став щасливимвласником Ford Fusion 4/13 1.6 EcoBoost у комплектації SE+ на 18"дисках, білий перламутр, шкіра-пика, екран і т.Д.
/>
Ну і фото які були при продажі. Пізніше якось сам нові зроблю івикладу.
Коментарі15
Вітаю. Відмінний вибір! З приводу кольору не парься. Потрапити в тон за будь-якого кольору важко
На скільки помітно що не потрапили в колір? Мені ось теж доведеться з цим кольором у рулетку пограти.
2 тони. Реально жовтіший. Видно на вимитій машині. Все залежить від малярів. Фарбування в перл дорожче. Але маляр повинен відповідати.
Мене переконують, що в перлі пластик відрізнятиметься по-любому. Припливла в такому кольорі і задній бампер трохи мені в тон, хоча перекрас не було.
Я теж таке чув. Мовляв, вони навіть окремо фарбуються. Але на моїй задній бампер потрапив у колір
3600 на аукціоні забагато звичайно як за 13-й рік, навіть якщо майже ціла. Навіть якщо везти посередниками, то за ті ж 11 можна трохи свіжіше і по роках, і по пробігу. З.Ы. 2 власників в Америці точно боятися сенсу ні, особливо коли машина вже не нова.
Я боявся 2х власників в Україні. І 25к пробігу нашими дорогами)Так я бачив свіже ... Але там бідні комплектації. А в такій комплектації і 14-15 рік я не знайшов. Були варіанти в яких людина не пам'ятала міняв чи він стріляли подушки ... Або на кого о...
А що в цій є, що вона бачиться «багатшою»? Сідла з еко-шкіри (200-300 доларів) і другий синк у ранній версії (приблизно 300, але може і трохи дешевше)»
Хіба еко? За відчуттями шкіра. А там хз ... 18 диски ще) Що вже міркувати - вже все куплено)
На SE еко. Шкіра може на титані, але і це не точно
Ще один у полку 1.6. Вітаю
У полицю ZIPPO прибуло)
Зазорчик на капоті не думаєте рівняти?)
Між капотом і бампером? Думаю ... там і капот трохи рушити треба і бампер переставляти ... форд на зазори болт кладе, а після наших рукожопів це взагалі засідка)
Норм тачка, вітаю!