Видалення датчика ГУР

Помітив що стало сильно спливти біля датчика ГУР.

Почитавши простори драйву з цієї проблеми, думки людейрозділилися.
/>
1е міняли датчик і їздили довго і щасливо, але багатьом не щастило, через деякий час датчик знову тік, і вони вдавалися до другоговаріанту.
2е відразу змінювали датчик, що потек, на заглушку, і забуваливзагалі про цю проблему.
Почитавши про призначення датчика і про те, що немає наслідківпісля його видалення, вирішив зупинитися на 2м варіанті.Так датчикпотрібний тільки для підняття оборотів в крайніх положеннях керма, щоб автомобіль не заглух А тому в мене 1.8, то це мені не загрожує.магазині було замовлено нове кільце ущільнювачаЗапчастини нафото:N0138115
І заглушка
Заміна елементарна.
/>
Нічого зливати не потрібно.
Знімаємо фішку з датчика

У моєму випадку датчик був робочий, масла в роз'ємі не було.

Відкручуємо сам датчик (ключ на 21 або 22, не запам'ятав), ізамість нього вкручуємо куплену заглушку з кільцем ущільнювача.

p>
Саме провід з фішкою я скрутив і сховав біля акумулятора. Замінититільки його. На момент написання запису я від'їздив із заглушкоютиждень.
У районі ГУРу і заглушки сухо.
За суб'єктивними відчуттями кермо стало трохи важче, але повторюся, це суб'єктивно.
Більше жодних змін не помітив.