Офіційно, в блоці Stag Q Box Basic (він же Digitronic)автоадаптації немає.
таблиця з оф. Сайту
Але! .. В останній версії прошивки вона є! , Що на минулій машині зблоком LPG Tech 204, автоадаптація зарекомендувала себе добре.просто залишу посилання)
---
Як сказано у відео, для її коректної роботи потрібно підключитилямбду.
Я спробував на***** систему спробувати щастя, і включивавтоадаптацію без підключення лямбди, — як і слід було очікувати, жодної різниці я не помітив (викотив 2 баки). І без підключення долямбди)
---
Що ж, підключаємо лямбду.
У пошуку потрібного проводу мені здорово допомігNikish987 (ще раз дякую! )
Потрібний провід знаходиться в джгуті проводів під жабо
підключаємося до чорного
Після цієї не хитрою процедурою йдемо в налаштування, включаємолямбду, переконуємося що ЕБУ її бачить і активуємо заповітну також, для чистоти експерименту, я видалив бензинову і газову карти.
---
У дорогу!
На даний момент, я викотив 4 умовні баки (4 заправки по 30л., (цене до повного бака), з викочуванням до перемикання на бензин, іпотім ще раз ручним переходом на газ) все на одній і тій жезаправці, з одного пістолета:
Графіки виглядають так:
криві<
відхилення
вікно автоадаптації
Через "васю" паливні корекції бензинового ЕБУ на мінімумі (фотопрогальмував зробити)
---
На екрані смартфона все виглядає досить добре, але якщопідключитися з ПК, то видно, що криві збігаються не на 100%, мінімальні відхилення є.
За відчуттями, машина працює більш еластично, різниці міжгаз/бензин не відчуваю (хіба що на рівні самонавіювання, колизнаєш, що їдеш на бензині)
---
Ну а тепер найцікавіше, цифри:
Без ISA-3 витрата за останніми 4 баками (4х30л):
13, 76 л/100км.
14, 42 л/100км.
14, 29 л/100км.
13, 64 л/100км.
i> Середня витрата 14 л/100км. Проїхав 856км. З ISA-3 витрата по4 баках (4х30л):12, 1 л/100км.
12, 66 л/100км.
12, 15 л/100км.
11, 95 л/100км.
Середній витрата 12, 2 л/100 км. Проїхав 983км. Як бачимо, витрата впала на 1, 8л., що дозволило проїхати на 127км. Більше.
(це все міський пробіг, без кондера, середня швидкість по бк21-23км/ч (на останньому баку 25км/ч))
---
Ефект безперечно є! )))
Коментарі20
Якщо obd або can підключено, то лямду підключ не обов'язково
Але при цьому, в налаштуваннях потрібно включити зчитувач обд і включити иса3. Я правильно пишу? У мене блок гбо підключений до обд, а лямбда немає. Діджік iq.
Так, у програмі налаштування ви повинні побачити корекції
Я навпаки лямбду відключив. Іса3 не враховує показання лямбди і не адаптує. Лямбда для исы3 потрібна щойно бачити режим відкритої петлі і то якщо чекбокс в налаштуваннях включений. Стаги грішать тим, що по фіолетовому дроту видають 0.35в. на холодну ...
тобто, видаляємо бензитнову та газову карти. Робимо автоадаптацію. Включаємо Іза-3, накочуємо карти і котимося далі ... приблизно 300 км поки система сама налаштуватися ну іноді стежимо. Так?
Відповів у к.с.
Зараз борюся з isa3. Але в мене питання, чому підключалися до лямбди, а не до ОБД? Адже простіше підключити обд.
У блоку Q Box Basic немає підключення до обід. Ось і довелося підключатися до лямбди. Зараз на іншій вже машині стоїть блок Q Box plus, так там так, підключився до обід і все.
Адаптація через OBD2 краще, ніж через ISA3?
Щойно встановив q-box plus, то виставив адаптацію по Обд, викотив пару баків з ним, потім перекалібрувався і включив автоадаптацію по isa 3. Цифр вже не згадаю, але з isa витрата трохи менше. Так і їжджу з ним. Більше не експериментував.
Я хотів міняти блок управління з бейсика на плюс заради адаптації з ОБД, Але коли до бейсика в новій прошивці прикрутили МСА3, то тепер навряд чи морочитися із заміною. Подивився вашу інформацію - в цілому все зрозуміло. Рідні карти, як я зрозумів, ч...
Адаптація в OL у мене була включена як на школі з 1 лямбдою та євро 2 (q box basic), так і зараз на vw з 2 лямбдами та євро 4 (q box plus), відверто кажучи не до кінця розумію де воно там дає можливість адаптувати, але якщо вона є, чому б і не скорис...
Ага, я зрозумів. Алгоритм для себе вже уточнив, але у мене виникла проблема - коли в конфігураторі Стаг підключаю лямбду, то напруга щось близько 3,2В, що не входить до робочої зони. Підозрюю, що лямбда взагалі не підключено…
Вогонь. Також активував isa3, і підключив лямбду. З варіатором мікропромінь їде бадьоро.
Що ви скажете по варіатору? Особисто ваша думка корисна чи ні?
Що таке ltft max і чому 15%? Стандарино коштує 25%
Підкажіть, adaptation in OL потрібно ставити галочку, якщо немає прямого підключення до лямбди?
Тож цікаво.Підпишусь
Не потрібно. Лямбда для исы3 якраз і потрібна щоб бачити цей режим відкритої петлі.
Підключайте лямбду обов'язково. при високих оборотах двигуна будуть попередження газофорси повністю відкриті, (мої випробування це підтвердило) підключена лямбда це попередження прибрала, коли активовано іса (накатайте бензинові ( зелену — повністю з...