Обслуговування системи охолодження, заміна терморегулятора, заміна тосолу

Продовжу ділиться досвідом ремонту машини, ця операція булазроблена півтора місяці тому, але неважливо.
Симптоми:Машина втрачала охолодну рідину, в пробках машина стрімконагрівалася, часом доводилося глушити автомобіль щоб він охолонув, при нагріванні випливала о.Ж в районі отвору між двигуном і стінкоюсалону автомобіля.Коли машина нагрівалася не чути було щовентилятор охолодження включався, плавкий запобіжник цілий контактизачищені, вентилятор не включається, далі знімаємо клему вентиляторповинен заробити, у мене так і було, значить проблема вньому.Терморегулятор являє собою довгий болт, всередині якого єтермопара яка при нагріванні розриває ланцюг відповідно включаємотор вентилятор. Я купив за 10 доларів а деякі просили і 20. Даліполіз дивитися патрубки о, ж з ліхтариком виявив жовті характерніпотіки на шланчиках, і почав їх міняти щоб усунути текти тосола.після заміни 2х пунктів взявся міняти саму о.Ж.
Спершу в радіаторі викрутив пробку і злив жовту погань, далі взявпромивання, розвів у відповідності з інструкцією та залив усистему. Завів, ввімкнув грубку на максимум і чекав поки машинанагріється, побачив як ввімкнувся мотор охолодження сам, і виявивпідтікання зі шланчиків. Заглушив двигун, підтягнув хомути, почекавщоб машина охолонула, і почав зливати чай. Промивав систему години4, пропустив через радіатор літрів 100 як мінімум, поки не почалатекти прозора вода така як я заливав, щоразу коли заливав системурідину по новій, машину нагрівав щоб промилися обидва контури. Івласне далі залив уже зелений тосол.
У результаті виконаної роботи зауваження було усунено. Течіяприпинилася, автомобіль не перегрівається, вентилятор охолодженняпрацює, через півтора місяці о.Ж колір не змінила, рівень урозширювальному бачку не падає, я задоволений. ЦінникиТерморегулятор - 10 баксів
2 метри шланга - 2 долари
Тосол 10 літрів - 8 доларів
Промивка системи охолодження - 2 долари