Загалом роботи, які будуть описуватися нижче вже місяці два як вжезроблені!
Як я раніше писав у мене вже давно лежить євро торпеда готова довстановлення (по принаймні я так думав) і розпочато процесвстановлення кондиціонера від Балтики.
З цього я вирішив об'єднати роботи з кондишки та торпеди в салоні, щоб двічі не розбирати все.
Значить так! Зроблено таке:
1. Встановлена пічка від Балтики з вбудованим випарником Ця печкавідрізняється від стандартної тим, що на місці, де були дваповітряні канали (теплий і холодний) і центральна заслінка, якарозподіляє холодний і теплий потоки повітря, встановлений випарникТепер є тільки один повітряний канал, в якому встановлений івипарник і радіатор печі і температура повітря тепер регулюєтьсятільки температурою радіатора печі та випарника кондиціонера., Щозажадало то мене з братом довгих мук щодо переробки шлангів, якийдо нього йдуть (я пізніше сюди додам фото що там вийшло, але такогоі в страшному сні не побачиш)))
2. Встановлено саму євро торпеду.
Ну тут нічого нового я Вам не напишу. Все як завжди. В результатідрожання стало значно менше. Хочу лише сказати, що комплект торпедибув далеко не повним і довелося встановити її без металевихпоперечок. Але вони вже придбані (велике спасибі Юрі Racer 88 зфоруму 2108.kiev.ua) і лежать чекають на установки. Сподіваюся, щовони ще покращать акустичний комфорт в автомобілі.






Коментарі2
Ти де фреонопроводи пічки перепускав через моторний щит? Куди виводив злив конденсату?
Я банально ще нічого з цього не робив)))