Стуки, страхи та сумніви

Після того як міняв помпу (а заодно і ремінь ГРМ, лівий наконечник, права сторона - опорний підшипник і опорна гумка), сальник КВ і РВ- катався, не заїжджаючи на СТО. Виїзді з роботи звернув увагу натихе постукування, яке з'являлося про поворот праворуч, на рівномумісці і при повороті ліворуч стукотів не було, тільки праворуч. Абоще що.Поки їхав з роботи (близько 30км), стукіт потихенькупосилювався.Піддомкратив на стоянці спочатку одне заднє колесо, потім інше - стуків немає, крутиться добре, не гуде нічого.Самзбирав (гордий вигляд)! Але проблема не вирішена ...
Поїхав у магазин, стукіт є, ще трохи посилився.Приїхав туди, попинав ногою передні колеса — начебто все ок. Огляд "під капотом"результату не дав. За 50$, зовнішні за 30$, поки не купував, вирішив після діагностики на СТО зганяю та куплю (в наявностібули). Домовився наступного дня після обіду заїхати. А їхати вжереально було стрімко — стукіт уже і по прямій, і при правомуповороті, і при лівому, ніби граната всередині бовтається, аленічого не прослизає, їдемо як завжди, потяг є. На аварійці, не вищеза другу передачу, докотив до СТО. Підняли. Перші слова майстра - "колеса треба прикручувати! ". Переднє ліве, благополучно мноюштурмоване (мабуть, слабо штовхав), стукало, але їхало. Хваленанімецька якість — жоден болт не зламався, та й дірки не побивало.Затиснули колесо. Ну і вже зробили діагностику ходовий заодно, фіглі там ... Підсумок втішний - не треба міняти гранат, не требазнімати стійки, я щасливий, машина знову їде, і тихо.