Ставимо кульковий клапан у корпус термостату
Завдяки Birkof, у мене з'явився "запасний" корпус термостата на CVH86 +. Справа була давненько, та все руки не доходили. Загалом, збираючи "новий" мотор, гріх було обійти Корпус термостата бувочищений-промитий побутовою хімією, і злегка зішліфований на склі знаждачкою, для рівного прилягання до поверхонь головки блоку.ВІДЕО_О_ТЕРМОСТАТІ, знайшов кульку (близько 6, 5мм діаметром) ідумав собі поставити.Та невдача:пружинка, всунута в канал підкулькою, практично повністю перекривала верхній канал — у кульки небуло місця для переміщення.Тому замість рівної пружинки, зробив умісці, яка буде під кулькою, одну рівну "палочку" (поличку) І опірпотоку буде меншим, і з урахуванням досить потужної пружини -кулька звідти нікуди не подінеться, та й у клапана є нормальний хід (що корисно для само-промивки від всякого сміття) ) Тестувавпродуванням ротом - клапан справно закриває отвір, напору повітрядля цього цілком достатньо. Перевірив вже на свіжому моторі -прогрів став дуже швидким, замість колишніх 3-4км достатньо для тихже температур проїхати 1-1, 5км (я їду відразу, як тільки моторпочинає стабільно працювати, прогріваюся в дорозі). Сподіваюся, комусь моє рішення може стати в нагоді! Всім тепла та рівних доріг! )






Коментарі20
Привіт, Втім І в мене вже почалася така ж фігня, Машина не прогрівається норм. і з пічки дме тільки теплим. Ось тільки як там охолоджувач через той отвір потрапляє у велике коло? бачок?І ще цікаво що за канал від цієї дірки в голові, для чого він?
По печі - непогано б ще промити натиском води сам радіатор печі, прочистити від пуху/пилу, і прибрати щілини між радіатором і корпусом печі.Як саме кружляє охолоджувач за цим непростим термостатом - я не скажу))) Але метод робочий. Зараз їжджу на МК5...
у тебе до цього методу також довго прогрівалася? А після як зробив з кулькою набагато стало краще? Там пружинка як фіксатор виходить, щоб кулька не впала вниз?
Так, пружина притримує кульку щоб не скотився вниз в мотор. Мені потепління дав цілий комплекс промивання корпусу термостата, кулька з пружинкою, новий термостат, новий радіатор печі, ущільнювачі до радіатора, і помпа електрична водяна. Навіть на хол...
а температура патрубка до радіатора при цьому методі змінювалася? Тепле охолоджування вже не потрапляло у велике коло?
Наскільки я пам'ятаю, практично НІ. Теплим патрубок був безпосередньо біля кріплення до корпусу термостата, далі холодний.
а у мене він трошки теплішає, думаю що трохи у велике коло охолоджуйка йде). Так як з ранку було +1 то машина за 10км їзди, стрілка та датчику піднялася тільки трохи вище за білу зону).
у мене зараз при нагріванні малого колу тепліє трохи й патрубок до радіатора. А він думаю повинен бути холодним. Радіатор промивав, він не забитий. Тепліє весь)
Для початку термостат свій перевір - в каструльку і піднімаєш температуру. Велика частина непрогрівів - це саме несправний термостат. На своєму CVH я його змінював рази 4 за 5 років. Майже розхідняк. Від виробника не особливо залежить - як пощастить.
у воді якщо він робочий то буде відкриватися). Якщо відкривається то це добре? А на холодну то точно знаю, що добре закритий і не пропускає)
Він повинен після 85 або 95град відкриватися (скільки там написано - НЕ РАНЬШЕ). І при температурі на градусів 5 нижче ніж температура відкривання - закриватися, ПОВНІСТТЮ.
ну на ньому 88 град. А що можуть і раніше відкриваються? У тебе так було?
несправний або раніше відкриється або недо-закривається
зрозуміло. Перевірятиму)
Друзі, я напевно слабкий у фізиці процесів, але у мене фокус не вдався ... За підсумком якщо дунути в отвір, кулька замикає протоку, але на неодружених оборотах сили потоку недостатньо, щоб закрити цей канал і охолоджувальна рідина все одно циркулює ...
Велике/мале коло визначається термостатом) Спробуйте перевірити вашу окропі або поставити нову. А кулька служить для замикання при обертах, а на холостому ходу або машині, що стоїть, — стравлює повітря в розширювальний бачок.
Так, розібрався. Причин було кілька. Після реанімації системи охолодження, заміни радіатора я наповнив її для промивання - виключно дистильованою водою. Неодружені оберти і відсутність в'язкості не дозволяли кульці підніматися і в зворотному напрямку...
Настала моя черга розглянути свій корпус ближче і додати заповітну кульку зі пружинкою. Буду відмивати деталь, підготую фотографії. Підкажіть, як досягти такої чистоти? Про яку побутову хімію мова? Розумію, що ця естетика більше для фото, і після уст...
Мило, м'яз, засіб для очищення плит або ванн, не пам'ятаю точно вже.
Спробую промити систему.