У мене середина зараз. До чергового ТО 2 тис. Я не подивився як було коли олію на попередньому ТО залили, але я не долив ні краплі з моменту попереднього ТО.
За принципом світлофора ... Все, що від середини, до верхньої ризики, це зелена зона! Нижче середини жовта. Ближче до нижньої ризику, вже червона. Влітку, коли спека, краще заливати по максимуму, мало не доливаючи. Менше шансів перегріти. масло.Взимк...
Якщо чесно, то я їх просити небу. Сам подивлюсь ) Половину рівня не з'їло, вірніше я цього стверджувати не можу. Половина щупа -норма. Я думаю мені його (масло) так і залили, на половину щупа. І проїхав з того ТО я вже огого ) як для мене.
Ну, в літрах я сподіваюся їсти мотор не буде. Я просто на щупі подивлюся. Перший раз відразу після затоки масла на ТО і потім через 1 тис буду перевіряти ще раз )
Тут швидше за все 1 з 2 варіантів по щупу буде майже стільки ж - тоді начебто як всі норми По щупу піде з середини - так і майстри на те скажуть скільки в грамах від середини до мінімуму щупа.
Половину рівня з'їло, значить буде і далі їсти. А майстри вам нічого не скажуть, якщо ОД, воно їм і нахрен не торохтіло, вони навіть рівень не дивитимуться до заміни, якщо спеціально не скажіть.
Плагіат Буває, рівень масла в картері двигуна машини нижче за норму. Перевірити можна за допомогою щупа, але не раніше ніж через 5-7 хвилин після зупинки двигуна. Нормальним вважається рівень масла, якщо рівень знаходиться між відмітками min і max.
Коментарі20
У справному М16А він не падає від заміни до заміни.
У мене середина зараз. До чергового ТО 2 тис. Я не подивився як було коли олію на попередньому ТО залили, але я не долив ні краплі з моменту попереднього ТО.
За принципом світлофора ... Все, що від середини, до верхньої ризики, це зелена зона! Нижче середини жовта. Ближче до нижньої ризику, вже червона. Влітку, коли спека, краще заливати по максимуму, мало не доливаючи. Менше шансів перегріти. масло.Взимк...
Якщо точніше - 3,9.
Якщо точно, то 3,9л. Як у паспорті.
і тут поплескав у долоні )
Завжди при повній заміні заливаю по максимуму, мало не доливаючи до верхньої ризики. Прям, як у автора на фото…
Якщо чесно, то я їх просити небу. Сам подивлюсь ) Половину рівня не з'їло, вірніше я цього стверджувати не можу. Половина щупа -норма. Я думаю мені його (масло) так і залили, на половину щупа. І проїхав з того ТО я вже огого ) як для мене.
поплескав у долоні )
Ну, в літрах я сподіваюся їсти мотор не буде. Я просто на щупі подивлюся. Перший раз відразу після затоки масла на ТО і потім через 1 тис буду перевіряти ще раз )
Долийте до повного рівня і дізнаєтеся скільки масла мотор жере. Хоча з вашим пробігом його взагалі не повинно бути.
Почекай ТО, а там і подивимося
На ТО не подивіться - вам олію просто замінять, а витрата так і не дізнаєтесь.
Так ніхто не заважає перед тим на щуп глянути
Так обсяг у літрах ви там не побачите, щоб зрозуміти скільки масла з'їло за пробіг.
Тут швидше за все 1 з 2 варіантів по щупу буде майже стільки ж - тоді начебто як всі норми По щупу піде з середини - так і майстри на те скажуть скільки в грамах від середини до мінімуму щупа.
Половину рівня з'їло, значить буде і далі їсти. А майстри вам нічого не скажуть, якщо ОД, воно їм і нахрен не торохтіло, вони навіть рівень не дивитимуться до заміни, якщо спеціально не скажіть.
Так ллють якраз до середини або трохи вище. Ну у нас у селі так, про сузуку правда ще не знаю поки що
Повний заправний об'єм 4 л - до верхньої позначки.
Плагіат Буває, рівень масла в картері двигуна машини нижче за норму. Перевірити можна за допомогою щупа, але не раніше ніж через 5-7 хвилин після зупинки двигуна. Нормальним вважається рівень масла, якщо рівень знаходиться між відмітками min і max.